Honda Zoomer: Xe "chơi" kiểu Nhật Bản - Bản có dấu.
Honda Zoomer: Xe "choi" kieu Nhat Ban - Bản không dấu.

Nếu như ở các sản phẩm  đã từng ra mắt của Honda, vẻ đẹp  thuần khiết và thanh lịch được lấy làm chủ đạo thì ở Zoomer, Honda  đã tạo ra một hình ảnh  mới với kiểu dáng  đơn giản nhưng không hề thô cứng, đơn sơ nhưng khá tiện nghi và dễ điều khiển. Thân xe của Zoomer là sự hội tụ của 2 phong cách  thiết kế  theo mặt cắt ngang, với nửa trên là sự nhẹ nhàng và đơn giản như trên những chiếc xe đạp, còn phía bên dưới đậm chất xe máy  thể thao, chắc khoẻ và mạnh mẽ.



Thể hiện chất chơi của mình với ghi-đông trần và lộ rõ phần cổ phuộc, cụm tay lái của Zoomer khiến người lái liên tưởng đang được điều khiển một chiếc xe "mini Nhật" đầy nhẹ nhàng và thanh thoát. Cụm công tắc chức năng nằm hai bên ghi-đông khá đơn giản với các tính năng căn bản như: khởi động động cơ, xi nhan, còi và đèn pha cốt. Nằm chính giữa cụm tay lái là đồng hồ  công-tơ-mét đo tốc độ đơn giản, nhỏ nhắn và đậm chất cổ điển. Ở phía bên dưới cụm tay lái, một hộp cỡ lớn được làm từ các tấm thép dầy chắc chắn là nơi chứa đựng toàn bộ hệ thống  điện của chiếc xe.

Chiếc hộp này cũng tạo ra một "tấm lá chắn" khá chắc đảm bảo an toàn  cho đôi chân người điều khiển. Phía trên nóc hộp là cụm ổ khoá điện hiện đại với rãnh chìa sâu và có nắp từ bảo vệ. Nằm chính diện  nóc hộp là hai đèn báo nhiệt độ két nước và đèn báo xăng. Phía trước mặt, một giá để hàng nhỏ gọn với các ống sắt uốn. Phía dưới là hai chiếc đèn pha rời được bao bọc bởi một vòng thép bảo vệ cùng với cụm đèn xi nhan nằm hai góc trên đỉnh, tạo cho xe dáng vẻ rất phong trần.

Với chiều cao yên xe 735mm và chiều dài thân xe 1.860mm, Zoomer cho người vận hành với tầm vóc khác nhau một không gian vừa đủ và thoải mái trong khi vận hành. Sàn xe của HZ có bề rộng khá lớn và khá thoáng. Ngay phía dưới bề mặt sàn là một bình nhiên liệu  có dung tích 5 lít được thiết kế  khá gọn và có các lớp bảo vệ ở bề mặt gầm xe tạo độ an toàn cao.

Điểm nhấn của phần đầu xe và cũng là đặc điểm riêng biệt của chiếc Zoomer nằm ở vị trí bánh xe. Với vành đúc 3 chấu, kích thước  lốp tới 120-90, bánh xe của Zoomer có kiểu dáng  béo đậm đặc và mạnh mẽ. Với một chiếc yên mỏng đặt trên một khung thép chịu lực, phần đuôi xe của Zoomer khá đơn giản nhưng lại khá tiện nghi bởi một khoảng không gian lớn được tạo ra dưới gầm yên xe.



Chỉ cần vài miếng lưới mỏng, những bà nội trợ có thể để thoải mái để các loại thực phẩm  mà không sợ thiếu chỗ. Và nếu là những người yêu  thích thể thao, Zoomer không những sẽ là chiếc xe có khả năng vận chuyển các đồ dùng cá nhân  như ván trượt, ván lướt sóng, gậy bóng chày... Không thể thiếu cho một chiếc xe gắn máy, cụm đèn hậu của Zoomer được thiết kế  khá nhỏ gọn và thanh thoát. Ngoài một chiếc đèn hậu mang phong cách  riêng biệt thì cụm xi nhan trước sau của Zoomer đều đã từng xuất hiện trên những mẫu xe như Honda  XL 250.

Nếu nói về Zoomer - một chiếc xe kiểu dáng  thể thao, đơn giản và rất cá tính  thì như vậy là chưa đủ. Với những tiêu chí được đặt ra cho Zoomer, động cơ của nó cần phải có một sự khác biệt. Động cơ 4 kỳ 1 xi-lanh, 50 phân khối, làm mát bằng két nước, công suất chỉ khiêm tốn 4 sức ngựa với mô-men xoắn cực đại đạt 4.50Nm tại số vòng tua máy 5.000 vòng/phút và tỉ số nén đáng "giật mình" là 12,0:1. Tận dụng ưu thế về công nghệ  cho mẫu xe 50cc, Zoomer sử dụng hệ thống  khởi động điện bằng từ tính khá ưu việt.

Hệ thống này sẽ kích nổ cho động cơ, thay vì làm quay mâm điện như các hệ thống  khởi động điện thông thường. Ngoài ra, Zoomer cũng được trang bị hệ thống  phun xăng điện tử. Hộp đai truyền động kéo dài, kèm theo bánh xe có kích thước  lớn khiến cả khối động cơ phải vươn dài hẳn ra khỏi phần đuôi xe, làm cho phần đuôi xe cũng trở nên độc đáo.

Với những đặc điểm riêng biệt và cá tính, Zoomer "đánh thức" trí tò mò và sự "ham muốn" được sở hữu nó ngay khi bạn được ngắm nhìn và ngồi thử. Chỉ khi bạn cầm chiếc chìa khoá trong tay, thì những điều thú vị của chiếc xe vui mắt này mới thực sự được thể hiện. Sở hữu một cặp bánh béo có kích thước  lớn, với hệ thống  giảm xóc khoẻ khoắn, Zoomer có thể vận hành trên khá nhiều loại địa hình mà đặc biệt là địa hình cát xa mạc hoặc trên những bãi biển.

Cụm tay lái với kích thước  rộng tạo ra một "tay đòn" trợ lực khá tốt, nên người điều khiển không hề gặp khó khăn ngay cả trên những địa hình xấu. Với thiết kế  chỉ dành cho một người, bề mặt yên mỏng nhưng rộng và phẳng sẽ tạo nên sự thoải mái cho người lái dù có tầm vóc nhỏ nhắn hay cao lớn.

Người điều khiển dễ dàng thay đổi vị trí ngồi để phù hợp với đôi chân của mình mà không sợ mất đi trọng tâm xe. Ngay khi ổn định được vị trí ngồi, người lái sẽ nhanh chóng được tận hưởng  những cảm giác riêng biệt và khó quên của Zoomer từ những động tác đầu tiên. Bấm nhẹ nút khởi động, người ngồi trên xe sẽ ngạc nhiên  bởi động cơ của chiếc xe vẫn "im phăng phắc" và không hề có một sự rung động nào.



Thế nhưng chỉ cần vặn nhẹ ga, bạn sẽ cảm nhận được tiếng máy nổ khá êm và chắc. Tăng ga thêm một chút, chiếc xe từ từ chuyển bánh. Động cơ tiên tiến và mạnh mẽ của Honda  tạo ra một sức vọt khá nhanh và mướt nhờ công nghệ  phun xăng điện tử. Xe không bị giật cục và nổ gằn khi tăng tốc ngay khi nó đang chở 2 người. Lướt một cách êm ái và mạnh, chiếc xe nhanh chóng đạt vận tốc tới 60km/h mà không hề tỏ ra hết công suất.

Người vận hành không hề có cảm giác dành nhiều sự chú ý để vận hành chiếc xe mà có thể dành khá nhiều thời gian  cho việc ngắm nhìn phong cảnh và tận hưởng  cảm giác thoải mái đến thú vị.

Bộ lốp to và dầy kết hợp với cụm tay lái dài giúp cho việc vận hành chắc chắn trên những cung đường xấu cũng như khi vào cua và giảm tốc đột ngột. Chỉ cần phanh xe theo đúng quy trình  với phanh sau được đóng trước rồi tới phanh trước, chiếc xe giảm tốc nhanh chóng và không hề bị rê bánh hay văng đuôi xe. Với dung tích xi lanh 50cc và công nghệ  động cơ tiên tiến, Zoomer chỉ tiêu thụ dưới 2 lít xăng cho 100km.

Nếu phải tìm kiếm  một từ để chỉ tất cả những gì mà chiếc Honda  Zoomer có được thì thật khó, chỉ biết rằng nếu bạn có cơ hội làm chủ nó thì sẽ thấy nó thú vị thế nào!

Hiện tại chưa có bình luận nào về bài viết Honda Zoomer: Xe "chơi" kiểu Nhật Bản!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Honda Zoomer: Xe "chơi" kiểu Nhật Bản này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Honda Zoomer: Xe "chơi" kiểu Nhật Bản bạn tại đây.