Ông Đỗ Gia Phan: Tôi rất tán thành ý kiến cho rằng, cần phải bỏ dần trợ giá các mặt hàng. Bởi nếu tiếp tục duy trì, nó không làm cho mọi người dân  được lợi mà những người giàu, tiêu dùng nhiều thì sẽ được lợi nhiều hơn. Đồng thời, nó còn tiếp tay cho việc buôn lậu qua biên giới, gây thiệt hại cho đất nước; bóp méo thị trường, khiến các DN cứ tưởng mình làm ăn có lãi những thực chất là bám vào Nhà nước.

Trong thời điểm giá cả đang lên rất nhanh hiện nay, việc điều chỉnh giá xăng dầu là rất nhạy cảm. Đây đúng là liều thuốc hết sức công phạt.

Cái quan trọng  ở đây là phải có cơ chế quản lý giám sát chặt chẽ thị trường. Làm thế nào để bình ổn vật giá, để DN không lợi dụng tình hình này mà “đục nước béo cò”, “tát nước theo mưa”, làm tổn hại quyền lợi NTD.

Ví dụ, phải xem các DN nói rằng cước vận chuyển tăng 20-30% - cái đấy có hợp lý hay không. Vì nếu DN dùng xe chạy bằng xăng, mà nhân chuyện này, tăng theo giá dầu là không được. Thứ hai  là, trong cơ cấu của giá thành vận tải, có phải tất cả đều dồn ở xăng dầu không, hay nó còn có các yếu tố khác nữa? Tương tự, DN thuộc các lĩnh vực sản xuất, kinh doanh  khác cũng vậy.

Ai bảo vệ người tiêu dùng

Vậy, ai sẽ giám sát và vai trò của Hội Tiêu chuẩn và Bảo vệ NTD VN ở đây thế nào, thưa ông?

- Vì liên quan mật thiết đến quyền lợi của mình, nên tất nhiên, NTD phải giám sát, trong đó có Hội Tiêu chuẩn & Bảo vệ NTD VN. Nhưng nếu nói đây chỉ là trách nhiệm của Hội mà những người khác không có trách nhiệm thì không phải.

Pháp lệnh về Bảo vệ NTD đã quy định: trách nhiệm bảo vệ NTD là của toàn xã hội, của tất cả mọi người. Trách nhiệm giám sát việc câu kết để nâng giá chính là của Nhà nước, chúng ta có Cục Quản lý Cạnh tranh, có Ủy Ban  Cạnh tranh và nhiều cơ quan  chức năng để làm vấn đề này.

Với góc độ của mình, Hội và người tiêu dùng sẽ cùng tham gia giám sát để có vấn đề gì, sẽ phát hiện, thông báo, đề đạt, nhờ Chính phủ  can thiệp.

Ông đánh giá  thế nào về công tác  giám sát của các bộ hiện nay?

- Còn quá sớm quá để đánh giá  sự quản lý của Nhà nước  vì đây là vấn đề rất lớn. Chúng ta mới chỉ thấy được hiện tượng mà không đủ tư liệu, căn cứ để phân tích, đánh giá. Cần có sự tham gia của các chuyên gia  trên từng lĩnh vực và cần thiết có sự trao đổi, tranh luận.

Không ai giám sát hiệu quả bằng chính người tiêu dùng

Hội sẽ tham gia giám sát về giá cả thị trường  lần này như thế nào thưa ông?

- Thứ nhất, Hội sẽ góp phần vào việc ổn định tâm lý NTD, làm cho mọi người bình tĩnh, thấy việc tăng và bỏ trợ giá xăng dầu lần này là vì lợi ích chung mà nhất trí với Nhà nước. Thứ hai, Hội sẽ cùng NTD và Nhà nước  giám sát động thái điều chỉnh giá của các DN, xem họ có tăng giá hợp lý hay không.

NTD có trăm tay nghìn mắt, họ tự giám sát, cùng với Hội và Nhà nước  thì sẽ có hiệu quả. Chứ Hội không thể làm thay NTD và Nhà nước  việc này được.

Nói NTD tự giám sát việc tăng giá của DN có hợp lý hay không thưa ông vì NTD làm gì có quyền hành gì?

- Khó quá đi chứ, nhưng vì NTD có mặt ở khắp nơi, một khi họ quan tâm  thì không gì lọt qua mắt họ được.

Trong tình hình hiện nay, NTD cần biết tự điều chỉnh thái độ  tiêu dùng, quyết định  cách tiêu dùng sao cho hợp lý. Nếu đắt quá, NTD có quyền không mua nữa, hoặc mua ít hơn. Điều chỉnh được cầu thì sẽ có tác động đến giá cả.

Tất nhiên, một cá nhân  tự điều chỉnh thì không ăn thua gì, nhưng nếu tất cả NTD đều có ý thức như vậy thì nó sẽ khác đi. Ví dụ, nếu mỗi NTD đều biết sữa ngoại cũng chẳng đến mức ghê gớm, mà lại đắt quá thì không mua nhiều nữa, chắc chắn sẽ không thể tăng giá mãi được.

Xin cảm ơn ông!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Bỏ trợ giá xăng:Ai giám sát nếu DN "đục nước béo cò"? này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Bỏ trợ giá xăng:Ai giám sát nếu DN "đục nước béo cò"? bạn tại đây.