Cấu trúc

C8 Aileron vẫn tiếp tụctrung thành với phong cách  thiết kế  của Spyker (ghi dấu từ năm 2000 vớimẫu C8 Spyder) với kết cấu bằng nhôm đặc trưng. Khung xe được cải tiếntừ thế hệ xe đầu tiên nên có độ cứng tăng 40% mà không làm tăng trọnglượng. Theo đó, kích thước  của xe cũng thay đổi, với độ dài giữa haitrục tăng thêm 10 cm/4.5 inches, mở rộng thêm không gian cho khoanglái. Ngoài ra, vệt bánh trước cũng được mở rộng, nên có cảm giácAileron có cấu trúc “hình vuông”.

Thiết kế của thế hệ xe thứ hai  vẫn dựa trên triết lý thiết kế  của Spyker: vĩnh cửu, thời thượng mà vẫn mang phong cách  cổ điển.

Đối với thiết kế  của thếhệ xe đầu tiên, kim chỉ nam chính là di sản về thiết kế  máy bay và xeđua của Spyker. Hình dạng mô phỏng cánh quạt của máy bay đã được ápdụng cho rất nhiều chi tiết trong các mẫu xe của hãng (điển hình là bộvành Aeroblade) từ năm 2000. Trong thiết kế  của Aileron, phong cách  nàyđã được thừa kế với những nét mới mẻ hơn, đồng thời Spyker cũng theo xuhướng của ngành hàng không, thay động cơ cánh quạt bằng động cơ tuabincho chiếc Aileron.

Ống hút khí bằng nhômthường được Spyker sử dụng đã được thiết kế  lại với hình dạng động cơtuabin nhằm đồng nhất với phong cách  thiết kế  tổng thể của Aileron:trang nhã và hài hòa, giảm bớt sự hoa mỹ. Dòng chảy trên thân xe cũngđược biến tấu sao cho các "vây cá mập" của thế hệ đầu tiên có thể bỏbớt, mang lại cho  Aileron một diện mạo mềm mại và "sạch sẽ" hơn.

Bộ tản nhiệt được thiếtkế lớn hơn để phù hợp với công suất lớn. Khớp nối dạng chữ V được trangbị cho thế hệ xe đầu tiên đã được thiết kế  lại với góc hướng về phíatrước tạo vẻ hoạt bát hơn cho động cơ xe. Đèn pha cũng được thiết kếlại để hòa hợp với dáng vẻ của thân xe. Đèn LED  được sử dụng làm đèntín hiệu và cả đèn Xenon như một thiết bị quy chuẩn.

Thiếtkế vòm kính trước cabin từng được giới thiệu  cùng với mẫu xe C8Laviolette ra mắt tháng 2  năm 2001, đã được mở rộng hơn về phía sau đểgiảm thiểu tầm chắn khi quan sát đường, đồng thời tăng diện tích khoanglái. Ống hút khí đặc trưng của các mẫu xe Spyker vẫn được giữ nguyên,tuy nhiên chi tiết này đã xuất hiện với hình dáng hoàn toàn mới  vớiAileron: hình tuabin. Chiều dài thân xe được tăng thêm 10cm, do vậykích thước của cửa xe cũng được mở rộng hơn, giúp việc ra vào xe dễdàng và thoải mái hơn.

Đáng chú ý là phiên bảnAileron này đã khắc phục  được nhược điểm của thế hệ xe đầu tiên do cấutrúc cửa sổ bên được phân thành các tấm kính ghép với nhau nên giảmhiệu quả của việc kiểm soát tiếng ồn và nước chảy. Để tạo sự thoải máitối đa, Aileron được trang bị một tấm kính liền hạ xuống khi cửa xeđóng và mở. Ngoài ra, bộ khuếch tán và đèn sau của xe cũng được thiếtkế lại để tăng hiệu suất  sử dụng.

Aileron sẽ vẫn tiếp tụcsử dụng động cơ Audi V8 dung tích 4,2 lít với công suất 400 mã lực.Động cơ 5 van, 4 trục cam này sẽ được kết hợp với hộp số sàn 6 sốGetrag hoặc hộp số tự động 6 số ZF. Đây là lần đầu tiên một mẫu xeSpyker được trang bị hộp số tự động như một thiết bị tiêu chuẩn. Hệthống phanh của Aileron vẫn do nhà sản xuất  AP Racing, đối tác lâu nămcủa Spyker cung cấp. Ngoài ra, Spyker còn cung cấp thêm tùy chọn phanhgốm cácbon cho Aileron.

Chất liệu chính của toànbộ nội thất xe Aileron là da với chất lượng  cao nhất. Hãng DutchTannery of Hulshof chịu trách nhiệm cung cấp 6 loại da sống khác nhauđể chế tạo nội thất xe Aileron với 14 màu tiêu chuẩn.  Khách hàng  cóthể tùy chọn bất kỳ màu sắc nào họ muốn. Thậm chí khách hàng  cũng cóthể lựa chọn mặt đồng hồ  Chronoswiss để tạo dấu ấn riêng cho chiếc xecủa mình.

Khi Spyker bắt đầu đivào sản xuất vào năm 2003, 80% khách hàng  của họ đặt xe không có hệthống âm thanh bởi lẽ động cơ xe đã có thể tạo ra tất cả những âm thanhmà họ muốn nghe. Tuy nhiên, với số lượng  xe tung ra thị trường  ngàycàng lớn, nhu cầu về một hệ thống  âm thanh quy chuẩn đã tăng lên vànhiều chủ xe đã tự lắp thêm hệ thống  âm thanh cho xe mình. Do vậy, tấtcả những chiếc xe Aileron sẽ được trang bị dàn âm thanh Kharma 7 loa,cùng với hệ thống  định vị vệ tinh  GPS, cổng kết nối Bluetooth, vàI-Pod.

Aileron có tới 14 màutiêu chuẩn, tuy nhiên khách hàng  vẫn có thể tùy chọn bất kỳ màu nào họmuốn. Đặc biệt khách hàng  có thể chọn màu sơn của chiếc Spyker SquadronGT2 với những chữ S lớn đặc trưng.

Bạn có ý kiến gì về bài viết C8 Aileron - Vẻ đẹp tao nhã này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết C8 Aileron - Vẻ đẹp tao nhã bạn tại đây.