Phát biểu tại triển lãm  Geneva  ngày 5/3, Giám đốc  kỹthuật của Bentley, Uli Eichhorn cho biết: "Chúng tôi không nghĩ nhữngkhách hàng ở Bắc Mỹ hay châu Âu  sẽ mua một chiếc Bentley chạy dầu".

Trước đó, vị Chủ tich Franz-Josef Paefgen phủ nhậnthông tin Bentley sẽ không dùng động cơ dầu. Tuy nhiên, Eichhorn quảquyết dù sao thì diesel không phải là lựa chọn hàng đầu của hãng xe Anhquốc.

Ngoài diesel, vị quan chức của Bentley cho rằng côngnghệ hybrid cũng không thích hợp với những sản phẩm  của Bentley. Mặc dùkiểu kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện có hiệu quả tốt khi chạytrong thành phố  nhưng trên những chiếc siêu sang lại không mấy phù hợp.

Vì vậy, để đạt mức khí thải carbonic 120 g/km như quyđịnh vào 2012, Bentley sẽ tập trung vào cải tiến động cơ xăng. Hiện tạimột chiếc Bentley trung bình thải ra tới 450 g carbonic cho mỗi km điđược bởi động cơ mà hãng này sử dụng vẫn dựa theo thiết kế  của 50 nămtrước đây. Trong lúc đó, các quan chức lại không muốn cho chúng "nghỉhưu".

Một giải pháp kết hợp khác là giảm trọng lượng. Cácmẫu xe mới như Arnage có thể phải sử dụng khung gầm bằng nhôm lấy từngười anh em  Audi, cùng thuộc tập đoàn Volkswagen. Bằng cách này xeBentley có thể nhẹ đi 150 kg. Các tấm kim loại sử dụng trên thân hầunhư được làm từ nhôm và như vậy, các nhà máy  sản xuất sẽ phải nâng cấpnhiều hơn.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Bentley không mặn mà với công nghệ hybrid này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Bentley không mặn mà với công nghệ hybrid bạn tại đây.