Triểnlãm Geneva  đã mở cửa với giới báo chí  từ hôm thứ 3 và mở cửa đón kháchtham quan vào ngày thứ 5. Những mẫu xe mới của Toyota, Renault và Fiatgiới thiệu tại Geneva  lần này được hy vọng sẽ đáp ứng phần nào nhu cầuvề những mẫu xe nhỏ gọn và tiết kiệm  nhiên liệu  do giá dầu tăng và lờikêu gọi của chính phủ  về giảm lượng khí thải từ xe hơi.

Toyota iQ

TạiTriển lãm, Fiat sẽ giới thiệu  mẫu Abarth 500, phiên bản  động cơ côngsuất cao của Fiat 500 chạy trong thành phố, trong khi Renault trìnhlàng phiên bản  thể thao  của mẫu Clio và Twingo. Phiên bản  sản xuất củamẫu iQ 4 chỗ của Toyota cũng sẽ được giới thiệu.

Theodự báo của J.D. Power, nhu cầu về xe cỡ nhỏ chiếm khoảng 36,5% thịtrường Tây Âu và sẽ tiếp tục tăng lên do các hãng xe phải nỗ lực giảmlượng khí thải CO2 theo tiêu chuẩn mới của châu Âu.

Fiat 500 Abarth

Hiệphội các nhà sản xuất  ô tô  quốc tế  sẽ tổ chức họp báo về những động tháicủa các hãng xe trong việc cắt giảm lượng khí thải và những kỳ vọng củahọ về phía chính phủ.

ÔngChristian Streiff – Giám đốc điều hành  PSA Peugeot Citroën - phát biểu:"Việc của các nhà chính trị là thông qua các đạo luật, còn của chúngtôi là thực hiện theo. Vì vậy chúng tôi  cần đấu tranh để có được sự cânbằng giữa các mối quan tâm  về kinh tế  và môi trường  để đảm bảo mục tiêuphát triển bền vững.”

Nămngoái tại Frankfurt, các nhà lãnh đạo  các hãng xe châu Âu  đã tuyên bốhọ cần thêm thời gian  để áp dụng các đạo luật mới và cảnh báo rằngnhững quy chuẩn mới này sẽ làm tăng giá xe và có thể làm giảm công ănviệc làm.

Ford Kuga

TạiGeneva năm nay sẽ xuất hiện một số mẫu xe thể thao  đa dụng mới nhưchiếc Koleos của Renault và chiếc crossover 5 cửa Kuga của Ford. Nissansẽ góp mặt trong dòng xe này với mẫu Infinity FX.

Cácmẫu xe có tính năng vận hành cao từ các hãng xe châu Âu  và Nhật Bảncũng sẽ góp mặt. Có thể kể tới phiên bản  thế hệ thứ 3 của mẫu xe bánchạy nhất những năm 1970 và 1980 Volkswagen Scirocco, chiếc xe thể thaoGT-R của Nissan đã từng thu hút nhiều sự chú ý tại triển lãm  ô tô  Tokyotháng 10 năm ngoái.

Thứ2 vừa qua, VW vừa tiết lộ ý định muốn nắm quyền kiểm soát hãng xe tảiScania. Động thái này rất có thể sẽ thiết lập nên một “người khổng lồ”trong lĩnh vực sản xuất xe tải.

Volkswagen Scirocco

Cáchãng xe châu Âu  hy vọng có thể mở rộng thị phần tại các thị trường  mớinổi như Brazil, Nga, Ấn Độ  và Trung Quốc  để tăng doanh số  và đảm bảomức lợi nhuận.

Tuynhiên đây không phải là nỗ lực một chiều vì một vài hãng xe Trung Quốccũng sẽ tham gia triển lãm  lần này, như Brilliance và BYD. Các hãng xenày đang nhắm vào một thị trường  châu Âu  đang có xu hướng suy thoái.

Thêmvào đó, sự ổn định của đồng Euro  sẽ khuyến khích xuất khẩu, và sự tănggiá của nguyên vật liệu thô sẽ ảnh hưởng tới mức lợi nhuận  của các hãngxe. Có vẻ như các nhà sản xuất  xe Châu Âu  sẽ phải đối mặt với một tươnglai không mấy sáng sủa.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Xe xanh chiếm ưu thế tại Geneva này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Xe xanh chiếm ưu thế tại Geneva bạn tại đây.