Chuyển clinker vào phía Nam để bình ổn thị trường xi-măng - Bản có dấu.
Chuyen clinker vao phia Nam de binh on thi truong xi-mang - Bản không dấu.

Bộ Xây dựng  cho đây là một trong những biện pháp hợp tác tháo gỡ khó khăn lúc này, tạo nguồn cung cấp xi-măng cho xây dựng, bình ổn giá cả và cân bằng thị trường.

Theo dự báo  của Vụ Vật liệu Xây dựng  (Bộ Xây dựng), nhu cầu xi-măng năm 2008  trên toàn quốc  sẽ khoảng 40 - 41 triệu tấn và các đơn vị sản xuất dự kiến phải nhập khẩu  khoảng 4 triệu tấn clinker. Căn cứ khả năng sản xuất thực tế của các cơ sở hiện nay và lượng dự trữ, mặt hàng xi-măng vẫn đáp ứng đủ nguồn cho nhu cầu tiêu thụ. Tuy nhiên, các chuyên gia  trong ngành cũng cảnh báo, nếu xét theo khu vực  có thể sẽ xảy tình trạng thiếu cục bộ vào những thời điểm nhất định, đặc biệt là khu vực  miền Nam.

Từ đầu năm 2008, Tổng Công ty  Công nghiệp  xi-măng Việt Nam  đã được giao nhiệm vụ phối hợp với các đơn vị liên doanh, doanh nghiệp  sản xuất xi-măng, đơn vị nhập khẩu... tính toán kỹ nhu cầu xi-măng tiêu thụ từng tháng, quý để có kế hoạch  nhập khẩu  và vận chuyển clinker, xi-măng đến những khu vực  tiêu thụ lớn. Theo đó, nguồn hàng dự trữ sẽ được tập trung đủ để sẵn sàng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ tại các khu vực  lớn như: TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng... không để xảy ra hiện tượng khan hiếm về nguồn cung và biến động lớn về giá. 

Bên cạnh đó, Bộ này cũng vừa yêu cầu và kêu gọi Tổng Công ty  Công nghiệp  xi-măng Việt Nam, các doanh nghiệp  sản xuất xi-măng trên toàn quốc  (trong đó có các liên doanh lớn như: Nghi Sơn, Chinfon-Hải Phòng, Holcim, Phúc Sơn, Lukvaxi...) tiếp tục đẩy mạnh sản xuất, không dừng sửa chữa lò vào giai đoạn tháng 4, 5/2008; tìm mọi biện pháp kỹ thuật, quản lý để hạ giá thành sản xuất, không tích trữ hàng tại nhà máy  và không cho phép các nhà phân phối, đại lý tích trữ xi-măng tại kho; tìm mọi cách giảm giá bán, cung cấp kịp thời cho người tiêu dùng.

Trước đó, ngày 9/4/2008, Bộ Xây dựng  và Hiệp hội xi-măng Việt Nam  đã chủ trì 24 doanh nghiệp  xi-măng lớn cùng cam kết thực hiện chỉ đạo của Chính phủ  về ổn định thị trường  này, không tăng giá cho đến hết quý II/2008.

Hiện tại chưa có bình luận nào về bài viết Chuyển clinker vào phía Nam để bình ổn thị trường xi-măng!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Chuyển clinker vào phía Nam để bình ổn thị trường xi-măng này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Chuyển clinker vào phía Nam để bình ổn thị trường xi-măng bạn tại đây.