Danh tính chủ chiếc xe chưa được tiết lộ, tuy nhiên theo thông tin  từ phía Hải quan Tân Sơn Nhất, chiếc Phantom Coupe này được nhập theo đường ngoại giao của một lãnh sự quán  Campuchia  có trụ sở tại TP HCM. Như vậy, chiếc xe này khi về cảng không chịu cả ba loại thuế nhập khẩu  60%, tiêu thụ đặc biệt 50% và VAT  10%.

Giới chơi xe nhẩm tính nếu siêu sang Phantom Coupe nhập theo đường chính ngạch, giá sau thuế sẽ vào khoảng 1,76 triệu USD, tương đương với gần 30 tỷ đồng  và đắt hơn nhiều so với chiếc Rolls-Royce Phantom đời 2008 mà nữ đại gia bất động sản  Sài Gòn  Dương Thị Bạch Diệp  nhập về VN hồi cuối tháng 12  vừa qua.

Theo tính toán này thì giá nhập của chiếc xe phải trên 600.000 USD. Nhưng trên các trang web, giá tiêu chuẩn của nó chỉ là 412.000 USD. 

Nội thất màu trắng tạo cho Phantom Coupe nét sang trọng. Ảnh: H.A.

Chính thức có mặt trên thị trường  từ mùa thu năm ngoái, Phantom Coupe nhanh chóng trở thành một thương hiệu  quý tộc dành cho giới đại gia biết chơi.

Drophead Coupe bắt đầu sự sống từ chiếc concept (xe trưng bày) có tên 100EX, trình làng tại triển lãm  Geneva  năm 2004. Mẫu concept mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán, trang thiết bị bằng gỗ đắt tiền. Để hiện thực hóa từ mẫu concept tới sản xuất hàng loạt, Rolls-Royce đã đưa 100EX vòng quanh thế giới, qua 30 nước với mục đích duy nhất là ghi nhận đánh giá  của khách hàng  thân thiện của hãng. Từ góc nhìn của người tiêu dùng, từng chi tiết nhỏ nhất được xem xét và điều chỉnh lại.

"Cá tính hóa" là bản sắc của các thương hiệu  hàng đầu như Rolls-Royce hay Maybach. Ở Drophead Coupe, khách hàng  có thể đưa ra bất cứ yêu cầu gì và tất cả sẽ được thực hiện. Chẳng hạn như một vị tỷ phú muốn làm các chi tiết gỗ bằng cây trồng ở đảo của ông ta. Rolls-Royce đã tới đó, hạ cây và mang về Anh để chế tác bảng điều khiển trung tâm  bằng đúng loại gỗ của vị khách hàng  kỹ tính kia.

Kể cả khi không có yêu cầu đặc biệt, Drophead Coupe vẫn rất khác biệt bởi đây là mẫu mui mềm hiếm hoi trên thế giới  có cửa kiểu xe ngựa. Điều này giúp hành khách có thể vào hàng ghế trước và ghế sau một cách dễ dàng. Một số người lo sợ khi vào trong, không biết  làm thế nào để đóng cửa. Rolls-Royce đã rất tinh tế khi trang bị nút đóng mở bằng điện.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Phantom Drophead Coupe về Sài Gòn này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Phantom Drophead Coupe về Sài Gòn bạn tại đây.