8h sáng, đường Giải Phóng chiều xuôi về khu vực  2 bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, từ cổng bệnh viện  Bạch Mai đến Pháp Vân - Cầu Giẽ tắc cứng. Bến xe phía Nam (Hà Nội) tập nập khách ra vào. Tại cổng đón trả khách, các lái xế thi nhau tăng ga, hơi nóng bốc ra ngột ngạt. Phòng bán vé, khách ngồi kín.

Vai đeo ba lô, tay xách 2 túi ni lông đựng đủ thứ đồ, Diệu Thúy, sinh viên  Đại học  Kinh tế  quốc dân, loay hoay gần 30 phút tại một điểm bán vé trong bến Giáp Bát mới mua được cặp vé về Thái Bình. Cầm tấm vé trên tay, Thúy cho biết: "So với cách đây vài tháng em đi giá vé đã tăng thêm 15.000 đồng". Tại hành lang, hàng trăm người đang chen chúc chờ xe xuất bến.

Cách đó khoảng 500 m, Bến xe Nước Ngầm cũng đông nghẹt khách. Hơn 70 xe thường xuyên và 15 xe tăng cường của các doanh nghiệp  vận tải đã được huy động giải tỏa hành khách. Tuy nhiên, lượng khách tồn tại bến vẫn khá nhiều, phần lớn đi Hương Sơn, Hương Khê (Hà Tĩnh) bởi tuyến này ít xe.

Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc  Bến xe phía Nam, cho biết, từ chiều 29/4, khách dồn dập đổ về bến. Đến sáng nay thì bến hoàn toàn quá tải, lượng khách đã tăng gấp đôi so với ngày thường. Thêm vào đó, việc một số tuyến đường đến các bến xe bị tắc đã khiến không ít hành khách phải chờ lâu.

Cũng trong sáng nay, lượng khách đến ga Hà Nội tăng đột biến khiến nhân viên  bán vé các cửa phải hoạt động  hết công suất. Ông Vũ Đình Rậu, trưởng Ga Hà Nội, cho biết, mặc dù đã tăng thêm tàu, nối toa trên các tuyến chính nhưng nhiều tuyến vẫn không đáp ứng hết nhu cầu của khách. Một số tuyến chính như Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Sài Gòn, vé nằm và phòng điều hoà đến sáng 29/4 đã bán hết.

Năm nay, khách tập trung vào 2 tuyến chính Hà Nội - Vinh và Hà Nội - Lào Cai. Theo số vé bán ra của nhà ga, lượng khách đi Vinh tăng gấp 3 lần, đi Lào Cai tăng gấp 2 lần so với ngày thường. Sáng nay đã có 4.000 khách đi Vinh và và 4.000 khách đi Lào Cai.

Ngoài đôi tàu NA1 chạy thường ngày, tuyến Hà Nội - Vinh được tăng thêm ba đôi tàu NA3, NA5, NA7 chạy đêm 29/4. Riêng tuyến Hà Nội - Thanh Hoá sẽ tăng thêm tàu TH1 chạy trong ngày 3 và 4/5.

Tuyến tàu Thống Nhất, ngoài 5 đoàn tàu xuất phát từ ga Hà Nội, ngày 29/4 các tàu ĐN1 và ĐH1 chạy từ Đà Nẵng và Đồng Hới cũng được bổ sung. Ngày 30/4, tàu SP5 và LC7 chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai cũng được tăng cường.

Mặc dù “sốt” vé trong dịp lễ nhưng Trưởng ga Hà Nội khẳng định, nhà ga vẫn giữ giá vé như ngày thường. Trước đó, ngày 22/4, ga Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với các lực lượng công an  thành phố  tăng cường công tác  an ninh, dẹp bỏ tình trạng “cò mồi”.

Chiều 29/4, bến xe miền Đông  tại TP HCM  bị quá tải, hầu hết các doanh nghiệp  đều "cháy" vé. Nhiều hành khách đã bỏ về vì chờ mãi mà chưa mua được ghế tăng cường vào đợt cuối ngày.

Ghi nhận của VnExpress, 3 bãi giữ xe lớn của bến xe miền Đông  đều hết chỗ, người dân  tràn cả ra các cổng lớn để chờ, mong vớt vát được đợt vé sau cùng trong ngày. Tình hình giao thông xung quanh bến xe miền Đông  cũng trở nên lộn xộn và kẹt cứng vì dòng người đổ về bến theo các chuyến xe buýt  ngày một đông dần.

Những hành khách đến mua vé vào buổi chiều đều không giấu nổi vẻ thất vọng  vì xe nào cũng đầy ắp khách và "cháy" vé. Cả nhà chị Hà đến bến xe miền Đông  mua 3 vé từ TP HCM  về Gia Lai. Thế nhưng đến quầy nào chị cũng nhận được những cái lắc đầu hết vé.

Nhân viên bán vé khuyên chị để lại số điện thoại  và cố gắng  chờ đến 19h30, sau khi rà soát theo đầu người, nếu còn chỗ trống sẽ gọi cho chị. Song, gần 20h tối, cả nhà chị Hà vẫn ngồi chờ vé trong vô vọng.

Tương tự, anh Nam mua vé đi Đà Lạt cũng lâm vào cảnh chầu chực mà không thấy vé đâu. Anh lo lắng  noi với VnExpress: "Chiều nay chạy ra bến xe không có vé, liệu sáng mai tôi có giành giật nổi với cả nghìn người không?".

Nhiều ý định đi Đà Lạt, Vũng Tàu, Nha Trang, Phan Rang, Phan Thiết, Buôn Mê Thuột... của các nhóm bạn trẻ trong phút chốc vuột khỏi tầm tay. Hàng nghìn người tay xách nách mang  đều không giấu nổi vẻ chán nản.

Khách tại bến xe miền Tây  TP HCM  về các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, An Giang... cũng đông dần vào cuối giờ chiều qua, song  không diễn ra cảnh quá tải như bến xe miền Đông. Nhân viên  quầy vé tại đây cho rằng, nếu chiều tối không bị kẹt cứng thì sáng 30/4 khó tránh khỏi bị dồn ứ.

Theo ban quản lý bến xe miền Tây, chiều tối 29 và sáng 30/4, lượng khách đến bến sẽ tăng gấp đôi so với ngày thường, dự báo  khoảng 30.000 lượt người, phải huy động khoảng 1.300 xe mới giải tỏa nổi.

Trong khi đó, bến xe miền Đông  lại dự báo, lượng khách vào ngày cao điểm 30/4 có khả năng sẽ chạm ngưỡng 31.000 lượt. Do đó, bến xe phải huy động tăng số xe phục vụ lên 30-40% mới giải tỏa được áp lực.

Chiều 29/4, ga Sài Gòn  cũng đông khách hơn ngày thường. Đại diện nhà ga cho biết, dù đã tăng cường 6 chuyến tàu đi Nha Trang  trong hai ngày 29 và 30/4, gấp đôi so với ngày thường nhưng khó có thể đáp ứng hết nhu cầu. Lý do  là lượng khách du lịch  đến Nha Trang  tăng chóng mặt, tỷ lệ thuận với chuỗi ngày nghỉ kéo dài.  

Giới kinh doanh  ngành vận tải nhận định, do ngày lễ liền kề nhau, lại sát cuối tuần nên các trường đại học, khu chế xuất, khu công nghiệp, hay nhiều công ty  đều tổ chức cho nhân viên  đi du lịch  nên khó tránh khỏi việc "cháy" vé và thậm chí "cháy" cả xe du lịch  tư nhân.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Nóng bỏng tàu xe 30/4 này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Nóng bỏng tàu xe 30/4 bạn tại đây.