Cụ thể, để thực hiện quy hoạch trên, các sân bay này cần số vốn đầu tư  lên tới gần 1 tỷ USD, trong đó sân bay Đà Nẵng là gần 4.500 tỷ đồng  và sân bay Chu Lai  là gần 11.500 tỷ đồng. Dự kiến nguồn vốn sẽ được huy động từ ngân sách nhà nước  và nhiều thành phần khác.

Theo quy hoạch, đến năm 2015, sân bay Đà Nẵng đáp ứng được 21 vị trí đỗ máy bay, đến 2025 mở rộng lên tới 27 vị trí. Sân bay này sẽ có nhà ga quốc tế  mới với công suất 4 triệu hành khách/năm. Năng lực  vận chuyển hàng hoá sẽ đạt 80 nghìn tấn vào năm 2015 và tăng lên 200 nghìn tấn/năm vào năm 2025.

Sân bay Chu Lai  kế hoạch  đến năm 2015 sẽ đáp ứng được 25 vị trí đỗ và tăng lên 46 vị trí vào năm 2025. Đến năm 2015, sân bay này sẽ vận chuyển được khoảng trên 2,2 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hoá/năm. Đến 2025, sẽ nâng lên 4,1 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hoá/năm.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Gần 1 tỷ USD nâng cấp Cảng hàng không Đà Nẵng và Chu Lai này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Gần 1 tỷ USD nâng cấp Cảng hàng không Đà Nẵng và Chu Lai bạn tại đây.