Khi Aston Martin trình làng V8 Vantage năm 2005, nhiều tạp chí  ôtô, điển hình có Motor Trend của Mỹ đã hết lời ca ngợi. Những đường cong mượt mà trên thiết kế, điều khiển dễ dàng và sức mạnh từ động cơ V8 là những điểm nổi bật. Aston Martin tự tin tuyên bố V8 Vantage là đối thủ  trực tiếp  của "tượng đài" Porsche 911.

Sau 3 năm có mặt, Aston Martin tiếp tục khiến V8 Vantage hấp dẫn hơn, với rất ít nhược điểm có thể chê.

Đầu tiên là sức mạnh động cơ. Vẫn sử dụng kiểu V8 nhưng Aston Martin nâng dung tích từ 4,3 lít lên 4,7 lít (một động thái ít khi xảy ra ở các hãng khác khi nâng cấp  - facelift sản phẩm). Động cơ được nới rộng bán kính xi-lanh, hành trình piston, sử dụng các vật liệu hợp kim mới và cải tiến bộ phận cấp liệu.

Kết quả, công suất động cơ đạt 420 mã lực, tăng 11%, mô-men xoắn cực đại đạt 470 Nm. Khách hàng  có thể chọn hộp số Sportshift dạng tùy chọn cho loại tiêu chuẩn số sàn 6 cấp.

Với vài thay đổi trong hộp số, tính năng của V8 Vantage 2009 tăng lên đáng kể. Thời gian  tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát còn 4,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây. Tốc độ tối đa 290 km/h.

Điểm đặc biệt ở phiên bản  2009, mà Aston Martin khẳng định, là dù có động cơ lớn hơn nhưng V8 Vantage lại tiết kiệm  nhiên liệu  hơn bản cũ tới 13%. Nhược điểm khó thao tác ở các nút điều khiển trên bản cũ nay đã khắc phục. Hệ thống  giao diện  bằng đĩa cứng giúp truy cập  nhanh đến các phần mềm giải trí, trong khi hình ảnh  rõ nét hơn.

Ở ngoại thất, V8 Vantage 2009 không có nhiều khác biệt, ngoài bộ vành mới với trọng lượng nhẹ hơn. Giảm xóc và hệ thống  chống lật (trên bản coupe) được gia cố nhằm giúp tài xế yên tâm tập trung cảm nhận những gì mà mẫu xe thể thao  này mang lại.

Aston Martin chưa công bố giá V8 Vantage nhưng dự kiến tung ra vào quý 3 năm nay.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Những biến đổi trên Aston Martin V8 Vantage 2009 này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Những biến đổi trên Aston Martin V8 Vantage 2009 bạn tại đây.