Noel Forgeard bị tình nghi lạm dụng thông tin  nội bộ để bán cổ phần  trước khi thông báo về sự chậm trễ của dự án A380 và A350 khiến cổ phiếu  của EADS rớt thê thảm. Theo ngôn từ luật học thì đây là tội giao dịch  nội gián. 

Vụ việc bắt đầu từ sau khi ông Noel Forgeard, lúc đó đang là đồng Chủ tịch  EADS, bán toàn bộ cổ phần  trong hai lần vào 2 ngày 9 và 15/3/2006. Tổng số cổ phần  của Noel Forgeard bán ra lên đến 4,3 triệu euro. Chỉ 5 ngày sau, ngày 20-3, Lagardère và DaimlerChrysler, hai cổ đông  lớn khác của EADS, cũng thông báo  bán 7,5% số cổ phiếu  của họ.

Nghi ngờ trước sự bán đổ bán tháo cổ phiếu  trên, ngày 22/5/2006, Cơ quan  Thị trường  tài chính  Pháp (AMF) quyết định  mở cuộc điều tra làm rõ. Sự nghi ngờ của cơ quan  luật pháp càng trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết sau khi ngày 14/6/2006, giá cổ phiếu  của EADS giảm 26% sau khi tập đoàn này thông báo  dự án chế tạo máy bay khổng lồ  A380 của họ không thể hoàn thành đúng tiến độ.

Nửa tháng sau vụ sụt giá này, ông Forgeard xin từ chức vì nhận trách nhiệm đã để xảy ra việc chậm trễ cho dự án trên.

Tháng 11/2006, Viện Kiểm sát Paris  mở cuộc điều tra sau khi nhận được đơn thư tố cáo từ các cổ đông  nhỏ của EADS. Báo cáo cuối cùng của AMF ngày 1/4/2007 đã được chuyển sang cho Viện Kiểm sát theo đó kết luận 17 thành viên  trong các ủy ban của EADS và công ty  con Airbus cùng 2 tập đoàn là Lagardère và Daimler đã vi phạm tội mua bán  cổ phiếu  có nội gián. Báo cáo đặc biệt nhấn mạnh ông Forgeard là người chịu trách nhiệm hàng đầu trong vụ việc này cũng như phải là người bị truy tố trách nhiệm hình sự đầu tiên.

Sau 36 giờ thẩm vấn, ông Forgeard đã đóng 1 triệu euro  tiền thế chân để được tại ngoại. Trong vài tuần tới, ông Forgeard sẽ còn bị triệu tập để thẩm vấn tiếp cùng một số quan chức khác trong Tập đoàn EADS hoặc của công ty  con Airbus. Theo luật pháp Pháp, nếu ông Forgeard bị kết tội mua bán  cổ phiếu  nội gián, mức án phạt dành cho ông có thể là 2 năm tù giam cùng khoản tiền phạt 8,6 triệu euro, tức gấp đôi số tiền bán cổ phiếu  của ông.

Forgeard khẳng định: việc bán những cổ phiếu  diễn ra khi ông chuẩn bị về hưu và ông cũng hứa tặng 16.200 cổ phiếu  cho các con, tương đương một khoản lợi nhuận  2,5 triệu euro. Ngoài ra, ông Forgeard một mực khẳng định ông không hề biết viễn cảnh tài chính  khó khăn của Airbus cho tới ngày 11/4/2006, ngày Gustav Humbert, Chủ tịch  Công ty  Airbus, thông báo  trong một cuộc họp tin dự án chế tạo máy bay Airbus bị chậm trễ. Cụ thể là sẽ có từ 17 đến 20 chiếc máy bay Aribus không thể giao hàng đúng hợp đồng năm 2007.

Được thành lập 10/7/2000 bằng sự hợp nhất của 3 công ty  châu Âu: DASA (Đức), Matra (Pháp) và CASA (Tây Ban Nha), EADS có tham vọng trở thành một tập đoàn công nghiệp mạnh nhất thế giới  của Liên minh châu Âu  có khả năng cạnh tranh với Tập đoàn công nghiệp  Boeing của Mỹ. EADS đứng đầu thế giới  với các sản phẩm  như máy bay phản lực quân sự  Eurocopter, tên lửa đẩy Arian, tên lửa quân sự  MBDA.

Các vụ thẩm vấn sẽ còn tiếp diễn trong nhiều tuần tới. Cả EADS và Airbus đều không muốn bình luận  về việc ông Forgeard bị cảnh sát  thẩm vấn, tuy nhiên rất nhiều nhân vật  có máu mặt trong tập đoàn này như đang ngồi trên đống lửa.

Trong số 17 nhân vật  nằm trong danh sách điều tra của cảnh sát  có rất nhiều người hiện là lãnh đạo của EADS hoặc của Airbus. Những cuộc triệu tập thẩm vấn sắp tới của các cơ quan  điều tra đối với những nhân vật  này chắc chắn sẽ ảnh hưởng nhiều tới hoạt động  của tập đoàn này cũng như công ty  con Airbus.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Cựu Chủ tịch Tập đoàn Vũ trụ và Phòng không Châu Âu bị điều tra vì giao dịch nội gián này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Cựu Chủ tịch Tập đoàn Vũ trụ và Phòng không Châu Âu bị điều tra vì giao dịch nội gián bạn tại đây.