Kết thúc tháng 05/2008, người ta phải chứng kiến cảnh lận đận của các hãng xe Hoa  Kỳ như General Motors  (GM), Ford  và Chrysler trên bảng xếp hạng  doanh số  bán hàng. Điển hình nhất là dòng xe Hummer của GM.

Trong tháng 05/2008, những chiếc xe việt dã kinh điển – Hummer chỉ bán được chưa tới 2000 chiếc - giảm 60.2% so với cùng kỳ năm 2007. Doanh số  ít ỏi này khiến GM phải tính đến việc hoặc buộc phải tạm thời ngừng sản xuất dòng xe này, hoặc phải chấp nhận từ bỏ viên ngọc Hummer trên vương miện  của mình bằng việc bán nhãn xe này cho một hãng chế tạo xe hơi khác. Trước tình thế như vậy, hai “đại gia” trong ngành công nghiệp  xe hơi Ấn Độ  là Tata  và Mahindra đã có những cuộc tiếp xúc với GM để thoả thuận về một thương vụ đình đám mang tên HUMMER.

Tuy nhiên, những tin tức  từ “thủ phủ của ngành công nghiệp  xe hơi thế giới” – thành phố  Detroit, Hoa Kỳ  cho biết hãng GM vẫn chưa có động thái gì trước thương vụ này và GM chỉ bắt đầu tính đến việc nên làm gì với Hummer trong tuần tới.

Mahindra cũng là một đại gia khá tên tuổi trong làng xe hơi Ấn Độ, hãng xe này đang lên kế hoạch  để đưa ra những mẫu xe nhỏ vào tiêu thụ tại thị trường  Hoa Kỳ  cuối năm 2009. Còn hãng chế tạo xe hơi Tata  vừa qua cũng đã mua lại hai nhãn xe nổi tiếng khác của Hoa Kỳ  là Jaguar và Land Rover từ Ford, nhưng có vẻ hãng xe hàng đầu Ấn Độ  này vẫn muốn có thêm nhiều những “đứa con gốc Mỹ” nữa. Và trong những “đứa trẻ” sắp bị bán tại Hoa Kỳ, Hummer có vẻ là ứng viên sáng giá nhất, những chiếc xe Hummer hội đủ những yếu tố tuyệt vời của một chiếc xe hơi: mạnh mẽ, hoành tráng, đẹp, dễ cá tính  hoá theo phong cách  riêng của từng chủ nhân. Chỉ có điều những chiếc xe “hao xăng” này không thích hợp lắm trong thời điểm giá nhiên liệu  tăng cao như hiện nay.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Tata và Mahindra quan tâm tới Hummer này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Tata và Mahindra quan tâm tới Hummer bạn tại đây.