Có hai điểm đáng lưu ý về Toyota Prius. Thứ nhất, không như các xe hybrid khác, thường chỉ là một phiên bản  của xe động cơ đốt trong truyền thống, Prius là mẫu xe độc lập, chỉ có duy nhất bản hybrid. Thứ hai, đến nay, đây là xe hybrid xăng-điện tiết kiệm  nhiên liệu  nhất hiện nay trên thị trường.   Xe Prius 2008 chỉ tiêu thụ 4,9 lít xăng cho 100km đường phố và 2,2 lít/100km đường trường, tức là trung bình 5,1 lít/100km, thấp hơn mức trung bình 5,6 lít của Honda  Civic Hybrid, hay 6,9 lít/100km của Nissan Altima Hybrid.

Điều đầu tiên chuyên gia  thử xe của Business Week muốn lưu ý những ai chưa từng ngồi trên một chiếc Prius, là chiếc xe không chỉ là cỗ máy nghèo nàn tiết kiệm  xăng như định kiến của nhiều người. Trên thực tế, ngay cả phiên bản  tiêu chuẩn cũng có những tính năng hiện đại như khoá cửa điều khiển từ xa, vô-lăng gật gù, các trang thiết bị điều khiển điện, dàn âm thanh 6 loa có đầu đọc CD. Phiên bản  cao cấp hơn có thêm hệ thống  kiểm soát hành trình và gương ngoài tự sưởi. Trong khi đó, bản cao cấp Touring được trang bị hệ thống  treo thể thao  hơn, bộ vành 16-inch (so với loại 15-inch ở các bản khác) và cụm đèn pha xenon.    

Thêm vào đó, Toyota đưa ra khá nhiều tuỳ chọn cho Prius để khách hàng  nâng cấp  xe theo nhu cầu, từ dàn âm thanh cao cấp đến ghế da.

Một điểm quan trọng  nữa là trên tất cả các phiên bản  của Prius đều có màn hình  hiển thị thông tin  về mức tiêu thụ nhiên liệu  và công suất hiện tại của xe. Điều này có ý nghĩa khá quan trọng  vì nhiều chủ xe thực sự muốn biến cụ thể chiếc xe tiết kiệm  nhiên liệu  đến mức nào.    Về hình thức bên ngoài, Prius thực sự nhỏ hơn một chút so với bản hybrid của xe Honda  Civic, nhưng không gian bên trong xe lại rộng rãi hơn. Điều này một phần do xe Prius cao hơn Civic Hybrid. Khoang hành lý phía sau xe Prius cũng lớn hơn của Civic gần 40%. Thêm vào đó, hàng ghế sau của Prius có thể gập lại để tăng diện tích chứa đồ phía sau.

Xe Toyota Prius sử dụng kết hợp một động cơ xăng 76 mã lực với một mô-tơ điện có công suất tương đương 67 mã lực (và một mô-tơ khác giúp việc sạc pin). Tổng công suất của xe là 110 mã lực. Prius sử dụng hộp số vô cấp CVT.   Có một điểm đúng như dự đoán của nhiều người, xe Prius 2008 chưa có những con số ấn tượng về khả năng tăng tốc. Chiếc xe phải mất hơn 10 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h.

Phiên bản tiêu chuẩn của Prius có giá 22.160 USD*, tiếp đến là bản Base giá 23.535 USD  và bản Touring giá 24.430 USD. Như vậy, Prius có giá bán cạnh tranh hơn Honda  Civic Hybrid 2008 (rẻ nhất 23.235 USD), Chevy Malibu hybrid (24.290 USD), và Nissan Altima Hybrid (26.140 USD).

 Phiên bản Touring của Toyota Prius với gói tuỳ chọn cao cấp đắt tiền nhất và đài vệ tinh  sẽ có giá 29.000 USD.

Nếu chỉ xét trên khía cạnh tài chính, Toyota Prius thực sự là một lựa chọn đáng để suy nghĩ với những người có nhu cầu đi lại trên 24.000 km/năm, hoặc có dự định nhiều năm nữa mới đổi xe mới. Xét trên tính năng vận hành, Honda  Civic Hybrid có phần trội hơn.

Với những người muốn một chiếc xe hybrid rộng rãi hơn một chút, Nissan Altima có thể là một lựa chọn thay thế.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Toyota Prius 2008 - Lựa chọn không dễ dàng này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Toyota Prius 2008 - Lựa chọn không dễ dàng bạn tại đây.