Khai mạc hôm nay, 11/6, AutoExpo lần thứ tư  diễn ra sớm hơn 2 tháng so với những năm trước, do tháng 8  trùng với sự kiện Vietnam  Motorshow mà Hiệp hội  các nhà sản xuất  ôtô  Việt Nam  (VAMA) tổ chức. Cũng vì lý do  này mà các đơn vị trong VAMA thường xuyên có mặt ở AutoExpo như Trường Hải  không tham dự.

Ngay tại sảnh trung tâm  nhà A1, triển lãm Giảng Võ  là gian hàng khá đồ sộ của công ty  Toàn Cầu  Auto, trưng bày những mẫu xe khá bắt mắt là Peugeot 307 nhập khẩu  từ Pháp và BYD F3R của Trung Quốc.

Đây là lần đầu tiên Peugeot xuất hiện tại AutoExpo nên nhận được sự quan tâm  của nhiều khách tham quan, dù có cái giá không rẻ, khoảng 33.000 USD. Trên thực tế, dù trở lại Việt Nam  từ cuối năm 2006 nhưng Peugeot vẫn chưa tạo được ấn tượng và có nguy cơ rút khỏi thị trường  khi mà nhà phân phối Thuận Lân, TP HCM  không đạt doanh số  như kỳ vọng.

Bên cạnh Peugeot là thương hiệu  BYD, sở hữu logo "na ná" BMW. Tham dự lần này, BYD giới thiệu  hai phiên bản  của chiếc F3R gồm một hatchback 5 cửa và một sedan.

F3R có kích thước  tương đương Toyota Altis, trang bị hai loại động cơ 1.5 và 1.6. Ngoại thất khá bắt mắt bởi không "dại" như nhiều mẫu xe Trung Quốc  khác nhưng nội thất mang mùi nhựa khó chịu, dù được bọc da. F3R có cửa sổ trời, trang bị hộp số sàn 5 cấp, dàn CD 6 đĩa và có hai màn hình  cho hàng ghế sau ở bản hatchback. Hành khách có thể dùng đầu DVD  hoặc cắm thẻ nhớ, USB  vào ngay ổ trên màn hình.

Bản F3R sedan trang bị ít đồ chơi hơn. Giá của hai mẫu này được Toàn Cầu  chào hàng là dưới 24.000 USD  (đã bao gồm các loại thuế).

Cách vị trí trung tâm  của Toàn Cầu  không xa là gian hàng Nissan náo nhiệt và đồ sộ nhất triển lãm. Tuy nhiên, thay vì cái tên Văn Tân như mọi năm thì nay công ty  Kim Cương trưng bày các mẫu Tiida, X-Trail. Thuế nhập khẩu  lên cao nên Nissan đang rơi vào khó khăn không kém Peugeot do lượng xe tiêu thụ kém và không tạo được dấu ấn trên thị trường.

Ngay cạnh gian hàng Nissan là thương hiệu  Geely. Hai sản phẩm  mà hãng ôtô  nội địa hàng đầu Trung Quốc  trưng bày là MK và FC. Những đường nét của Geely không mượn từ hãng nổi tiếng nào nhưng phong cách  thiết kế  MK và FC khiến khách tham quan dễ đoán xuất xứ bởi chúng khá giống Lifan.

Mục tiêu của Geely ở AutoExpo lần này không gì khác là tham khảo thị trường  và lập kế hoạch  đưa xe nguyên chiếc vào Việt Nam.

Một hãng Trung Quốc  khác, Changfeng góp phần giúp AutoExpo sôi động giới thiệu  chiếc đa dụng Kylin CFA6422, 7 chỗ giá 23.000 USD  và thể thao  đa dụng CS6 giá 36.000 USD. Những cái giá trên chỉ để tham khảo bởi công ty  này mới dừng lại ở việc nghiên cứu  thị hiếu chứ chưa có ý định phân phối xe tại Việt Nam.

"Hot" nhất trong số xe nhập lại là chiếc Infiniti EX35 của công ty  ASC, chuyên xe nhập khẩu  và sửa chữa ôtô. Khách tham quan có cơ hội ngắm chiếc crossover đàn em của FX35 với vóc dáng nhỏ gọn, thấp như xe hatchback. EX35 sở hữu hệ thống  quan sát toàn cảnh, hiển thị hình ảnh  ở mọi góc quanh xe rất ấn tượng.

Ngoài xe hơi nhập khẩu, phần còn lại của AutoExpo vẫn là các gian hàng phụ trợ và xe thương mại  đến từ Trung Quốc, Đài Loan.

AutoExpo diễn ra từ ngày 11/6 đến 14/6.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Ôtô nhập khẩu tràn ngập AutoExpo 2008 này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Ôtô nhập khẩu tràn ngập AutoExpo 2008 bạn tại đây.