Giá nhiên liệu  đang leo thang chóng mặt như hiện nay vô tình đẩy những chiếc xe có động cơ lớn lâm vào tình trạng nguy kịch. Nhưng bên cạnh đó, nó cũng vô tình mở toang cánh cửa bước vào thời kỳ vàng son của những chiếc xe nhỏ với một "trái tim" - động cơ tiết kiệm  nhiên liệu  và thân thiện với môi trường. Chính vì thế lượng tiêu thụ của những chiếc xe cỡ nhỏ đang tăng nhanh hơn bao giờ hết.

Để đáp ứng nhu cầu trong tình hình giá nhiên liệu  leo thang, GM chuẩn bị kế hoạch  mở rộng nhà máy  Ramos  tại Mexico. Nhà máy  này sẽ lắp ráp những loại động cơ V6 dung tích 3.6 lít. Theo kế hoạch  tăng sản lượng, General  sẽ phát triển sản lượng "ra lò" của những thế hệ tiếp theo thuộc dòng động cơ V6 từ 350.000 chiếc đến 940.000 động cơ mỗi năm. Thế hệ xe động cơ V6 (loại HF) sẽ không những đáp ứng mọi yêu cầu khách hàng  muốn với việc tiết kiệm  nhiên liệu  hơn mà còn làm cho công suất hoạt động tăng thêm 6%. V6 HF là loại động cơ được GM trang bị hệ thống  phun nhiên liệu  trực tiếp. Tuy nhiên, việc trang bị hệ thống này sẽ trở thành một "nhiệm vụ ất khả thi"  nếu GM  thay đổi kích cỡ những thiết bị thay thế cho thế hệ động cơ V6 HF.

Việc tăng sản phẩm động cơ V6 HF được công bố tại lễ khởi công nhà máy  sản xuất hộp số 6 cấp cũng thuộc Ramos, nơi sẽ cung cấp các linh kiện cho loại xe CUV sử dụng hệ thống truyền động 4 bánh.

Bạn có ý kiến gì về bài viết GM: Sẽ nhiều động cơ V6 hơn này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết GM: Sẽ nhiều động cơ V6 hơn bạn tại đây.