Nhà phân phối cũng kể khổ

Tuy Bộ Xây dựng  đã yêu cầu các nhà máy  tăng cường vận chuyển xi-măng vào miền Nam để bình ổn giá nhưng xi-măng bán lẻ tại TP.HCM vẫn cao. Trung bình một bao 50 kg nhãn hiệu  nào cũng nằm ở mức 80.000-90.000 đồng.

Ông Đào Đức Toàn, Giám đốc  Công ty  Đức Toàn - nhà phân phối chính của nhiều nhãn hiệu  xi-măng tại TP.HCM, cho biết xe phải chờ hàng tuần lễ mới lấy được hàng nên chi phí tăng cao. Ngoài ra, chi phí bốc xếp, vận chuyển trong quý I chỉ có 60.000 đồng/tấn, nay tăng lên 160.000 đồng/tấn mới đủ bù đắp. Với giá gốc 57.000 đồng/bao, khi giao đến đại lý cấp hai, công trình cũng phải lên đến 65.000-72.000 đồng/bao. Tuy nhiên, đây là giá mà nhà phân phối còn kiểm soát được chứ giá bán lẻ thì khó kiểm soát được. Ước tính tại TP.HCM có tới 5.000 đại lý, cửa hàng bán lẻ.

Vừa qua, Công ty  Xi-măng Hà Tiên 1 đã ký hợp đồng với bảy nhà phân phối và gần 100 cửa hàng bán lẻ để thống nhất  giá bán. Theo đó, cửa hàng bán lẻ chỉ được niêm yết giá bán 72.000 đồng/bao, nhà phân phối chính chỉ giao xi-măng với giá 57.000 đồng/bao và phân phối đến các cửa hàng với giá 67.000 đồng/bao. Tuy nhiên, theo ông Toàn, việc ký hợp đồng giữa nhà máy  và nhà phân phối cần phải được nhiều doanh nghiệp  làm chứ nếu chỉ mình Hà Tiên 1 thực hiện thì e rằng khó kềm giá xi-măng.

Giá cao do “mua đứt, bán đoạn”
Trong buổi làm việc  gần đây với các công ty  xi-măng khu vực  phía Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng  Nguyễn Hồng Quân không đồng tình việc nhà máy  là nơi sản xuất nhưng không chủ động điều chỉnh giá mà khoán cho các nhà phân phối, đại lý. Theo ông, đối với mặt hàng trọng điểm như xi-măng, chính nhà sản xuất  phải chủ động kiểm soát giá để điều tiết thị trường.

Một chuyên gia  trong ngành cho biết có hiện tượng các nhà phân phối, đại lý lớn làm giá bằng cách gửi lại xi-măng ở nhà máy  sản xuất sau khi được chính nơi này xuất hóa đơn thanh toán đã mua hàng. Khi có nhu cầu, họ điều xe chở thẳng xi-măng đến công trường. Cho nên khi thị trường  biến động về giá, việc quyết định  bán ở mức nào sẽ do chính những đại lý lớn này chi phối. Mặt khác, do hầu hết các nhà sản xuất  hiện nay đều cắt giảm chiết khấu, rút ngắn thời gian  thanh toán tiền so với trước nên các nhà phân phối buộc phải vay tiền từ ngân hàng  với lãi suất cao.

Tăng cung để giảm giá
Ông Ngô Minh Lãng, Giám đốc  Công ty  cổ phần  Xi-măng Hà Tiên 1 - đơn vị cung cấp số lượng  lớn xi-măng cho thị trường  này, thừa nhận lượng xuất của Hà Tiên 1 trong năm tháng đầu năm 2008  cũng chỉ xấp xỉ năm ngoái. Chưa kể để đạt được lượng hàng trên, Hà Tiên 1 đã phải tăng thêm lượng hàng gia công, rồi nhập thêm hàng từ phía Bắc vào. Ông Lãm cho biết so với cùng kỳ năm ngoái, lượng xi-măng mà Hà Tiên 1 nhập vào giảm một lượng đáng kể.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng  Nguyễn Trần Nam, mỗi sự thay đổi của Hà Tiên 1 đều có tác động rất lớn, bởi đây là nhãn hiệu  có vai trò dẫn dắt thị trường. Thực tế, việc sốt hàng căng thẳng nhất chỉ diễn ra đối với hàng của Hà Tiên 1, Holcim. Một số nhãn hiệu  xi-măng của phía Bắc người dân  chưa có thói quen sử dụng, tuy nhiên do thị trường  sốt nên giá xi-măng các nhãn hiệu  này cũng nhích lên tương đối cao.

Ông Đào Đức Toàn kiến nghị, trong lúc này nhà sản xuất  nên hợp tác nhiều hơn nữa với nhà phân phối. Ông cam đoan nếu nhà sản xuất  cam kết chạy đúng công suất và phân chia hàng khoa học, đúng và đủ, không bắt nhà phân phối phải chờ đợi thì chắc chắn giá bán tới tay người tiêu dùng sẽ thấp hơn 70.000 đồng/bao.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng  Nguyễn Hồng Quân:

Nhà máy sản xuất rà soát chi phí lẫn hệ thống  phân phối

Đề nghị các tổng công ty, nhà máy  rà soát, tính toán lại giá thành sản xuất cho hợp lý, nhất là đối với khu vực  phía Nam để làm rõ việc giá xi-măng tăng cao do nguyên nhân  nào. Bên cạnh đó, xem xét lại việc điều hành, phân bố mạng lưới phân phối để xem đây có phải là nguyên nhân  chính làm giá xi-măng tăng cao hay không. Tổng Công ty  Xi-măng Việt Nam  tiếp tục điều phối xi-măng, clinker  từ Bắc vào Nam cùng với việc nhanh chóng đưa các dự án nhà máy  xi-măng sớm vào hoạt động.

Sẽ hoàn thiện hệ thống  phân phối

Trong quý III-2008, có thể Bộ Công thương  sẽ trình Thủ tướng Chính phủ  đề án củng cố, phát triển và quản lý một số hệ thống  phân phối chủ lực bảo đảm bình ổn, phát triển thị trường  trong nước.

Ông Hoàng Thọ Xuân, Vụ trưởng Vụ Chính sách thị trường  trong nước (Bộ Công thương), cho biết đề án sẽ gồm hệ thống  phân phối chuyên ngành  mặt hàng vật tư hàng hóa chiến lược, trong đó tập trung vào mặt hàng sắt thép, xi-măng. Thứ hai  là hệ thống  phân phối hàng tiêu dùng, trong đó nòng cốt là các nhà phân phối lớn chi phối được các thị trường  trọng điểm. Thứ ba  là hệ thống  phân phối bán lẻ ở các địa phương, tập trung ở các hệ thống  chợ. Ba hệ thống  này sẽ được xây dựng  cơ chế, chính sách ưu đãi thu hút đầu tư  cùng phương án quản lý để thực hiện.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Thị trường xi-măng: Kiểm soát tốt, giá dưới 70.000 đồng/bao này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Thị trường xi-măng: Kiểm soát tốt, giá dưới 70.000 đồng/bao bạn tại đây.