Kế hoạch được thực hiện trong bốn năm, nhằm lôi kéo thêm 2,5 triệu người Anh  chuyển sang đi xe đạp.

Ngoài Bristol được chính thức công nhận là thành phố  xe đạp, còn có 11 thành phố  và thị trấn khác cũng được chọn làm mô hình thí điểm và được chính phủ  hỗ trợ kinh phí.

Nội dung của kế hoạch  này bao gồm hoàn thiện cơ sở hạ tầng (xây dựng những làn đường dành riêng cho người đi xe đạp); lập mạng lưới cho thuê xe đạp đầu tiên ở Anh, theo mô hình rất thành công  ở Paris; cung cấp dịch vụ  rửa và trông giữ xe thuận tiện; và tăng gấp đôi số trẻ em  được huấn luyện kỹ năng đi xe đạp. Ngoài ra cũng có đề xuất cung cấp miễn phí  dịch vụ  sửa chữa xe cho người đi xe đạp.

TP Bristol được chính phủ  Anh cấp 11,4 triệu bảng (khoảng 25 triệu USD)và chính quyền  địa phương cũng góp một khoản tiền tương đương để thực hiện mục tiêu tăng gấp đôi số người đi xe đạp trong ba năm tới.

Bộ trưởng Giao thông Ruth Kelly  cho rằng, đi xe đạp là một cách để rèn luyện sức khỏe  rất tốt và giảm ùn tắc giao thông.

Còn theo Bộ trưởng Y tế, bà Dawn Primarolo, kế hoạch  này sẽ góp phần giải quyết vấn đề gia tăng căn bệnh béo phì ở nước Anh. “Với hầu hết mọi người, cách tốt nhất để giữ sức khỏe  là đưa hoạt động  rèn luyện thể chất vào đời thường, chẳng hạn như đi xe đạp đến trường hoặc công sở,” bà Primarolo nói.

Bà cho biết thêm, hằng ngày, có đến một phần tư số người Anh  đi quãng đường chưa đến hai dặm (khoảng 3,2 km) bằng xe ô-tô.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Anh chi 100 triệu bảng để khuyến khích người dân đi xe đạp này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Anh chi 100 triệu bảng để khuyến khích người dân đi xe đạp bạn tại đây.