Cầu vượt Pháp Vân, hạng mục lớn nhất của dự án cầu Thanh Trì  còn đang ngổn ngang bởi thiếu mặt bằng, khiến nhà thầu không thi công được, đôi khi chỉ một gốc cây khô, một dãy nhà của một công ty  nằm giữa tuyến cũng phải "thương thảo" mất tới... hai năm trời. 

Nằm giữa các trụ cầu vượt Pháp Vân là một hồ nước, hạng mục quan trọng  trong dự án cầu Thanh Trì, nhưng nhà thầu không thể thi công, bởi ống nước dẫn từ Nhà máy  nước Pháp Vân đã bị vỡ lâu ngày vẫn chưa được sửa dứt điểm. Cho dù trời nắng kéo dài, nhưng ở ngã ba Pháp Vân vẫn luôn bị úng ngập, nước tràn cả ra đường, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại. 

KS.Phạm Tuấn Anh, Liên danh Sumimoto Thăng Long  cho biết: "Mỗi ngày, hàng ngàn mét khối nước tràn ra mặt đường từ trụ P10 đến P16 của cầu Pháp Vân, ảnh hưởng lớn đến đường gom và khu vực  thi công. Chúng tôi  đã nhiều lần kiến nghị Nhà máy  nước Pháp Vân khắc phục  sự cố vỡ đường ống, nhưng vẫn chưa thấy động tĩnh gì". 

Mỗi tháng, hàng triệu mét khối nước bị mất đi, trong khi nước sạch không phải dư thừa. Điều đáng nói là, cho dù địa phương và nhà thầu đã nhiều lần gặp mặt, nhưng Nhà máy  nước Pháp Vân cũng chỉ đôi lần cho công nhân  tới đào, sửa chữa lấy lệ, không có biện pháp xử lí triệt để, nước lại tiếp tục chảy ngầm và mạnh hơn. 

Cầu Thanh Trì  đã khánh thành cách đây hai năm, nhưng vẫn chưa chính thức đưa vào khai thác. Tính trung bình mỗi ngày, thiệt hại từ việc thu phí cầu đường, từ việc đơn giá nguyên vật liệu thay đổi lên tới 5 tỷ đồng. Đó là chưa kể những thiệt hại khác, nếu trong hai năm qua, Hà Nội giảm thiểu được hàng vạn lượt xe đi qua nội thành mỗi ngày.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Vì sao cầu Thanh Trì không phát huy tác dụng? này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Vì sao cầu Thanh Trì không phát huy tác dụng? bạn tại đây.