Theo quyết định  55, thay vì mỗi xe tập lái bằng B2 được dạy thực hành 10 học viên/khóa học như trước đây thì chỉ tiêu này giảm xuống chỉ còn 6,75 học viên/xe/khóa học. Điều này khiến cho nhiều học viên đăng ký học lý thuyết xong nhưng không có xe để học thực hành theo quy định  nên không đủ điều kiện thi lấy giấy phép lái xe.

Và hệ quả là xuất hiện tình trạng người có nhu cầu lấy giấy phép lái xe phải xếp hàng chờ đến lượt mình thi. Quy định  này mới áp dụng từ tháng 3/2008 mà đến cuối tháng 6/2008 thì danh sách đăng ký thi lấy giấy phép lái xe đã kéo dài đến năm 2009  và còn có khả năng kéo dài hơn nữa.

Theo thống kê  của các cơ sở đào tạo  lái xe tại TPHCM  thì: nếu áp dụng quy định  này, với tình hình các cơ sở đào tạo  lái xe và nhu cầu thi lấy giấy phép lái xe của người dân  TPHCM  hiện nay thì mỗi người sau khi học lý thuyết xong phải chờ từ 10 - 14 tháng mới đến lượt mình học thực hành để thi.

Do vậy, sau nhiều kiến nghị của sở GTVT TPHCM  và nhiều hội nghị rút kinh nghiệm, ngày 26/6/2008, Cục Đường bộ Việt Nam  đã ban hành văn bản  số 2540/CĐBVN-QLPT&NL sửa chữa các quy định  bất cập của Quyết định  55. Ngày 4/7/2008, sở GTVT TPHCM  đã ban hành văn bản  số 265/SGTCC-SHLX để triển khai văn bản  này của cục Đường bộ

Trong văn bản  số 2540, cục Đường bộ thừa nhận nhu cầu học lái xe ô tô  trên địa bàn TPHCM  tăng cao nhưng do năng lực  đào tạo  hiện tại của các cơ sở đào tạo  lái xe tăng chậm, vì thế đã khiến cho việc tổ chức thực hiện chỉ tiêu 6,75 học viên/xe/khóa học trở nên chưa phù hợp với tình hình thực tế, không đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Văn bản này quy định  việc tạm thời không áp dụng chỉ tiêu 6,75 học viên/xe/khóa học nữa và áp dụng lại chỉ tiêu 10 học viên thực hành/xe/khóa như trước. Ngoài ra, cục Đường bộ cũng yêu cầu các cơ sở đào tạo  lái xe tại TPHCM  cần tăng ca, bố trí học cả vào các ngày thứ bảy, chủ nhật  để giải tỏa lượng người đăng ký thi lấy giấy phép lái xe ô tô  đang nằm trên danh sách.

Cụ thể là các cơ sở phải tăng cường thêm giáo viên, tăng thời gian  giảng dạy lái xe thực hành trong ngày lên 10 tiếng/ngày và suốt 7 ngày/tuần thay vì 8 tiếng/ngày và 6 ngày/tuần theo như quy định  của Quyết định  55.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Bộ GTVT “sửa sai” quy định đào tạo lái xe này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Bộ GTVT “sửa sai” quy định đào tạo lái xe bạn tại đây.