Gunbus 410 - Vượt giới hạn

Ông Clemens F. Leonhardt, người Đức, đã hoàn thành dự án sản xuất chiếc mô-tô mà ông muốn là “lớn nhất thế giới”. Loại trừ một số sản phẩm  thực sự điên rồ, như the Monster  Bike, thì có lẽ Leonhardt đã đạt được mục tiêu.

Không như các mẫu xe hai bánh “khổng lồ” thường chỉ để trình diễn, chiếc Gunbus 410 thực sự có thể chạy trên đường phố.

Một số thông số kỹ thuật  cơ bản của xe:

Kích thước:

-   Tổng chiều dài: 3,45 m

-   Chiều dài cơ sở: 2,41 m

-   Chiều cao: 1,48 m

-   Chiều cao yên xe: 0,8 m

-   Trọng lượng: 650 kg

Động cơ:

-   V-Twin 2 xi-lanh xếp góc 45°

-   Dung tích xi-lanh: 6.728cc

-   Tỷ số nén: 8,7:1

-   Lực mô-men xoắn cực đại: 710 Nm tại 1.900 vòng/phút

Hộp số: Tuần tự 3 cấp, có số lùi            

Mục tiêu tiếp theo của ông Clemens F. Leonhardt là sớm cho ra mắt phiên bản  xe 3 bánh (sidecar) của mẫu Gunbus 410. Với thêm một bánh, việc điều khiển chiếc xe có lẽ sẽ dễ dàng hơn. Dự án đang trong giai đoạn cuối. 

Radial Hell - Mô-tô mang động cơ máy bay

Nhà sản xuất mô-tô theo yêu cầu nổi tiếng thế giới  Jesse James đã trình làng sản phẩm  mới nhất của ông, làm theo đơn đặt hàng của Airstream, will tại sự kiện Huyền thoại  mô-tô diễn ra tại Mỹ hôm 3/5.
Chiếc Radial Hell sử dụng động cơ Rotec 7 xi-lanh - loại thường chỉ dùng cho máy bay. Thông tin  ban đầu cho biết dung tích xi-lanh là gần 3.000cc.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Những chiếc mô-tô “khủng” này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Những chiếc mô-tô “khủng” bạn tại đây.