Xe RS6 sedan trang bị động cơ V10 turbo kép dung tích 5.0L, cho công suất tối đa 580 mã lực và mô-men xoắn 480 lb-ft, đi cùng hệ dẫn động 4 bánh AWD, và hệ thống  treo thể thao  chủ động. Hộp số tự động TipTronic 6 tốc độ đã được nâng cấp, cho thời gian  sang số nhanh hơn. Người lái cũng có thể chủ động sang số bằng cần gạt tích hợp trên vô-lăng.

Lực mô-men xoắn của động cơ đạt được ở vòng tua khá thấp: từ 1.500 đến 6.250 vòng/phút. Với tỷ lệ công suất-trọng lượng là 3,4kg/mã lực, Audi RS6 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,5 giây, và đạt tốc độ tối đa 280km/h.

Về hình thức bên ngoài, RS6 có một số thiết kế  đặc trưng để phân biệt với các xe sedan thông thường của Audi, như lưới tản nhiệt đơn tấm, hốc hút gió, đèn chủ động thay đổi dải chiếu sang theo góc lái, cụm đèn LED  khá điệu phía trước, cánh gió gắn liền với nắp cốp sau, hai ống xả lớn hình ôvan.

Nội thất của Audi RS6 mới sử dụng kết hợp các vật liệu sợi carbon, nhôm, da và Alcantara. Với vô-lăng, khách hàng  có thể chọn loại thể thao  đa chức năng với thiết kế  3 chấu, hoặc loại RS thể thao  đa chức năng với thiết kế  vô lăng bọc da lộn và “vạt đáy” như của xe đua.

Audi RS6 đời 2009 dự kiến có mặt trên thị trường  vào giữa tháng 10  tới, với giá bán 105.550 euro, tương đương 157.500 USD, cho phiên bản  tiêu chuẩn.

Dưới đây là một số hình ảnh  của Audi RS6 mới:

Cùng lúc với việc hé lộ thông tin  và hình ảnh  về xe RS6 sedan, Audi cũng giới thiệu  bản sedan và avant mới của xe A6, với thay đổi chủ yếu nằm ở động cơ tiết kiệm  nhiên liệu  hơn, hệ thống  treo cải tiến, thêm nhiều trang bị an toàn và giao diện  MMI thế hệ mới.
Về hình thức, lưới tản nhiệt của Audi A6 đã được nâng cấp  (vẫn là loại đơn tấm), hốc hút gió lớn hơn, và đèn sương mù thiết kế  mới. Trang bị tuỳ chọn là cụm đèn pha xenon có dải đèn LED  thời trang, chủ động thay đổi dải chiếu sáng theo góc lái và tự động thay đổi cường độ chiếu sáng tuỳ điều kiện ngoại cảnh. Đặc biệt, Audi A6 có 5 màu sơn mới.

Về nội thất, A6 có cụm điều khiển trung tâm  được thiết kế  lại, với trang trí ốp crôm và tuỳ chọn bọc da Valcona cho ghế ngồi.

Thay đổi quan trọng  nhất ở Audi A6 đời 2009 là động cơ, với những giải pháp công nghệ  mới nhằm tăng 15% hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu  mà không gây ảnh hưởng đến tính năng vận hành của xe.

Nhỏ nhất là bản động cơ TFSI 2.0L tăng áp 4 xy-lanh, cho công suất 170 mã lực; còn lớn nhất là động cơ V8 FSI 4.2L công suất 350 mã lực. Các phiên bản  máy xăng khác gồm: 2 động cơ V6 2.8L FSI, cho công suất lần lượt 190 mã lực và 220 mã lực; cùng một động cơ V6 TFSI 3.0L mới cho công suất 290 mã lực. Động cơ mới này đi kèm với trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động TipTronic và hệ dẫn động 4 bánh quattro AWD, cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,9 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu  trung bình là 9,5 lít/100km (thông số nhà sản xuất).

Ngoài 5 bản động cơ xăng, Audi A6 đời 2009 còn có 5 bản máy dầu:

- I4 TDI 2.0L công suất 136 mã lực,

- I4 TDI 2.0L công suất 170 mã lực,

- V6 TDI 2.7L công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 280lb-ft,

- V6 3.0L công suất 240 mã lực, mô-men xoắn 332 lb-ft, và

- 2.0L TDIe với hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu  trung bình chỉ 5,3 lít/100km.

Xe Audi A6 đời 2009 sẽ có mặt trên thị trường  từ tháng 10  tới, rẻ nhất là bản 2.0L TFSI giá 34.200 euro, tương đương 51.020 USD.

Một số hình ảnh  của xe Audi A6 phiên bản  2009:

Bạn có ý kiến gì về bài viết Audi A6 và RS6 đồng thời lộ diện này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Audi A6 và RS6 đồng thời lộ diện bạn tại đây.