Ngồi trên xe, chị Xuân Mai, cán bộ Sở Nông nghiệp  và Phát triển nông thôn Hà Nội cho biết: "Mấy ngày đầu đi xe máy  hơn chục km xuống Hà Đông, đường đông, bụi tôi sợ quá. Từ hôm có xe buýt  đưa đón, tôi cảm thấy an toàn". 

Theo chị Mai, việc thành phố  tạo điều kiện đưa, đón cán bộ công chức phải chuyển trụ sở là chủ trương tốt, tuy nhiên, việc bố trí điểm đưa đón chưa hợp lý. Cơ quan  chị ở Cầu Giấy, nhà ở Hồ Gươm, mỗi sáng chị phải vượt 7 km để đến trụ sở cũ, rồi mới đi xe buýt  đến trụ sở mới.

Cũng trên tuyến xe sáng nay, một cán bộ Sở Tư pháp  (đề nghị giấu tên) cho biết, từ khi khai trương tuyến xe buýt  đến nay, mỗi hôm chỉ có 4 cán bộ đi làm, trong khi đó con số đăng ký là hơn 40. "Có thể cuối tháng số người đi làm bằng xe buýt  sẽ đông hơn vì hiện nay một số cán bộ do mới chuyển trụ sở nên chưa đi làm".

Tuy nhiên, vị cán bộ này cũng nhận định, việc đi làm bằng xe buýt  cũng đang gây bất tiện. "Hôm qua, có cuộc họp ở UBND, sáng đi xe buýt, chiều xe mới đưa về nên không biết  xoay sở thế nào".

Vì lý do  trên, nhiều công chức đã bỏ quyền "ưu tiên", chấp nhận phóng xe máy  hàng chục km từ nội thành xuống nơi làm việc  để chủ động đi lại và tiện công việc. Anh Nguyễn Văn Hiền, cán bộ Sở Tư pháp  nói: "Nhà tôi ở phố Trương Định, quận Hoàng Mai, nếu đi xe buýt  phải "vượt" hơn 8 km lên cơ quan  cũ tập trung. Nếu vậy, tôi đi xe máy  xuống Hà Đông còn nhanh hơn".

Theo anh Hiền, thành phố  nên chia công chức thành hai nhóm. Nhóm công việc  "cơ động" đòi hỏi phải có xe máy  sẽ được phụ cấp đi lại. Nhóm công việc  ít ra ngoài cơ quan  có thể đăng ký đi xe buýt, cơ quan  đứng ra tổ chức.

Nhà xe dành cho cán bộ Sở Tư pháp  chật cứng xe máy  biển Hà Nội. Ảnh: Xuân Tùng

"Theo tôi, thành phố  tính toán hỗ trợ trực tiếp  vào lương cho cán bộ công chức sẽ đỡ lãng phí hơn. Với 30 xe buýt  đưa đón công chức như hiện nay, mỗi ngày thành phố  cũng phải bỏ ra không ít tiền", ông Hiền nói.

Trước đó, trao đổi với, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó giám đốc  Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, từ 11/8, cán bộ công chức phải chuyển trụ sở từ trung tâm  Hà Nội vào Hà Đông (và ngược lại) sẽ được đưa đón miễn phí.

Ông Linh cho biết, Sở Giao thông vận tải đã thống nhất  với Tổng công ty  vận tải Hà Nội đón cán bộ lúc 6h45 và về lúc 17h hàng ngày tại các địa điểm  làm việc  cũ. Ba tháng đầu công chức sẽ được hỗ trợ 100% kinh phí đi lại. Sau 3 tháng, các cơ quan  có nhu cầu đưa đón cán bộ, công chức sẽ ký hợp đồng với các doanh nghiệp  vận tải. Công chức chỉ phải đóng 80.000 đồng một tháng, phần còn lại sẽ được thành phố  trợ giá.

Ngay sau khi sáp nhập, UBND  Hà Nội đã giao Sở Nội vụ thống kê  số lượng  cán bộ, công chức các sở phải chuyển trụ sở từ Hà Nội (cũ) vào Hà Đông và ngược lại để có biện pháp hỗ trợ. Hiện tổng biên chế hành chính, sự nghiệp  của Hà Nội là 102.000 người (hơn 8.100 cho khối hành chính và hơn 94.600 cho khối sự nghiệp), gấp đôi so với thời điểm trước 1/8.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Công chức Hà Nội hờ hững với xe buýt miễn phí này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Công chức Hà Nội hờ hững với xe buýt miễn phí bạn tại đây.