Cónhiều quan điểm  khác nhau về các hình khắc nêu trên. Nhà Ai Cập  họcAlan Aford cho rằng, người Ai Cập  cổ đã vẽ lại hình ảnh  trực thăngtrong thực tế. Một số người khác gắn những phác thảo trên tường vớihình ảnh... con ong, vì "Ong" là một trong những tên gọi của PharaohSeti đệ nhất - một trong những vị vua nổi tiếng nhất thời Ai Cập  cổđại. Còn chuyên gia  về UFO Richard  Hogland tuyên bố, những hình khắckia đã minh chứng cho luận thuyết của ông: Người cổ Ai Cập  là hậu duệcủa người sao Hoả và họ đã chọn Ai Cập  làm nơi hạ cánh, vì cảnh quannơi đây tương tự như trên hành tinh  đỏ. Nhưng Hogland không giải thíchnổi tại sao lại có hình tàu ngầm bên cạnh hình trực thăng trên tường,tất cả được khắc chi tiết đến mức khó tin.

SaoHoả không có biển, "hậu duệ của người Hoả tinh" khó mà tạo ra nhữnghình vẽ tàu ngầm khi không có khái niệm. Còn quan điểm  của nhà Ai Cậphọc Bruce Rowles là chưa từng có cuộc thám hiểm nào từ hành tinh  kháctới trái đất. Theo ông, các thầy tế cổ Ai Cập  đã biết một số bí mật củatự nhiên, và rất có thể họ đã thấy trước được hình ảnh  máy bay và tàungầm của tương lai. Có thể thấy, các luận thuyết đều thiếu cơ sở vữngchắc, mà chỉ có một sự thực đã được chứng minh: cách đây 3.000 nămngười cổ Ai Cập  đã làm được chiếc pin  có thể tạo ra điện đầu tiên trênthế giới.

Nhưngcó những tài liệu  khoa học  khẳng định giới quý tộc Ai Cập  cổ đại đã cóthể lên không trung bằng khinh khí cầu và những tàu lượn cổ sơ. Sử giaWilliam Deutch cho rằng, nhiều hoàng thân quốc thích, trong đó cóPharaoh Tutankhamen, đã chết vì những vết thương trí mạng do tai nạnkhi... bay. Deutch thậm chí đã làm cả những thiết bị bay mô phỏng theonhững hình khắc trên tường đó, và khám phá ra nhiều mẫu có thể lướttrong không trung. Ông khẳng định những "máy bay" này xuất hiện đầutiên ở Ai Cập, sau đó ở Tây Tạng, Ấn Độ, Mexico, Thổ Nhĩ Kỳ...

Nhữngchứng cứ vật chất cũng rất quan trọng. Tới nay, các nhà nghiên cứu  đãcó trong tay 33 vật bằng vàng, mỗi cái dài 4 cm, tìm thấy ở Colombia,Peru, Costa Rica  và Venezuela, được gọi là "máy bay vàng Colombia", cóniên đại không muộn hơn thiên niên kỷ thứ nhất trước Công nguyên. Hìnhdáng chúng bất đồng, nhưng cùng chung một nguyên tắc của máy bay: cócác bộ phận ổn định theo phương nằm ngang và phương thẳng đứng. Mặc dùđược tạo dáng giống động vật với lớp "vảy" bao phủ bên ngoài và nhữngcon mắt sống động, nhưng các nhà sinh học khẳng định chúng khác hẳn bấtcứ sinh vật hoá thạch hoặc động vật nào tồn tại trên trái đất.

Năm1956, "máy bay vàng" từng được trưng bày trong Triển lãm  Pre-ColumbianGold, ở New York  (Mỹ). Đôi cánh hình tam giác và phần đuôi lớn hướngtheo phương thẳng đứng của những vật trưng bày đó khiến các nhà thiếtkế máy bay Mỹ chú ý. Họ đã thử các "máy bay" cổ đại đó trong một đườngống gió. Hoá ra có một kiểu "máy bay vàng" có thể lướt với tốc độ siêuâm. Mẫu "máy bay" cổ đại này đã giúp hãng Lockheed chế tạo được loạimáy bay siêu âm tốt nhất thế giới  hồi đó.

Vậylà rất có thể người Ai Cập  cổ đại đã sở hữu những vật thể bay trongkhông khí. Nhưng nếu đúng như vậy thì chúng ta lại vấp phải một bí ẩncũng vô cùng khó giải đáp, đó là họ đã có được công nghệ  đó như thếnào, và tại sao nó lại không được truyền lại cho các thế hệ sau?

Bạn có ý kiến gì về bài viết Máy bay có từ thời Ai Cập cổ đại? này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Máy bay có từ thời Ai Cập cổ đại? bạn tại đây.