Nếu nhiều cán bộ công chức có nhu cầu đi lại, đưa đón bằng xe buýt  thì thành phố  sẽ giao cho Sở Giao thông Vận tải và Tổng Công ty  Vận tải Hà Nội nghiên cứu  thực hiện.

Về lâu dài, khi bộ máy, công việc  của Thủ đô  sau sáp nhập vận hành trơn tru, căn cứ vào tình hình thực tế, phân bổ ngân sách, thành phố  có thể xem xét tăng thêm phụ cấp đi lại ngoài lương cho cán bộ công chức.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, sau khi hợp nhất Hà Nội- Hà Tây, cùng với việc nhiều sở, ngành chuyển trụ sở vào Hà Đông, nhu cầu đi lại của người dân  trong nội đô, đặc biệt trên trục đường Nguyễn Trãi  sẽ tăng lên rất lớn.

Để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông, Sở đã lên kế hoạch, kiến nghị với thành phố  về việc tổ chức lại giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân.

Cụ thể, sẽ nghiên cứu  phân làn các phương tiện, tổ chức lại mạng lưới xe buýt, cấm xe tải ra vào nội đô ở những giờ cao điểm, đặc biệt tổ chức thêm hoặc kéo dài các tuyến xe buýt  trên tuyến này bằng hình thức trợ giá của Nhà nước  hoặc kêu gọi xã hội  hóa.

Tuy nhiên, việc thay đổi lộ trình hay kéo dài lộ trình của một số tuyến xe buýt  nội đô đang hoạt động  phải được UBND  thành phố  đồng thuận vì đây là những tuyến buýt đang được trợ giá.

Trước mắt, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ sắp xếp, tổ chức lại giao thông trên địa bàn quận Thanh Xuân, đồng thời hạn chế những phương tiện vận tải lớn tham gia giao thông vào giờ cao điểm.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Hà Nội : Hỗ trợ đi lại cho cán bộ chuyển trụ sở mới này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Hà Nội : Hỗ trợ đi lại cho cán bộ chuyển trụ sở mới bạn tại đây.