Ngao ngán chợ, đường

20h30, tối 31-7, chúng tôi  có mặt tại khu vực  cổng chợ Long Biên. Ngã tư Yên Phụ-Hàng Đậu gần như không còn lối cho các phương tiện lưu thông bởi các xe tải đỗ ngang dọc đang xuống hàng. Muốn vào chợ, chúng tôi  phải gửi chiếc xe máy  rồi len lỏi qua hàng rào ôtô.

Cảnh tượng ngao ngán không kém là ngay cửa khẩu ra vào chợ cũng đã bị 2 chiếc ô tô  tải trọng lớn chềnh ềnh đỗ, bất chấp các chiến sỹ cảnh sát  ra sức thổi còi. Khó khăn lắm tôi mới có thể lách qua những tốp phu khuân vác, chui vào quán cóc ngồi quan sát cảnh hỗn độn ở địa bàn trung tâm  thành phố  này. Cạnh quán cóc này ban chiều là điểm dừng đỗ xe buýt, giờ bị vây kín bởi các ôtô  quá khổ. Mỗi lần trả khách là cả sự khó khăn đối với các bác tài xe buýt. Bà chủ quán cóc chỉ tay vào dãy ôtô  chình ình trên đường Yên Phụ: “Tôi thấy chỉ có một thời gian  ngắn là vãn xe đến, còn từ mấy tháng nay chẳng hiểu vì sao họ lại tụ tập đông thế”. Bà chủ quán cho biết thêm, thường thì 6h sáng hoạt động  mua bán  mới vãn. Các xe còn hàng sẽ vào phía trong đê bán tiếp.

22h10, tôi quay ra khu vực  trước cổng chợ. Không khí hầm hập gia tăng bởi sự ken dày đặc của các phương tiện. Xe hàng về nhiều, đỗ tràn trong vị trí dừng của bến xe buýt, trên đường Yên Phụ. Hoạt động  buôn bán diễn ra bình thản trước sự có mặt của khá đông lực lượng làm nhiệm vụ, và cả những bất bình của người đi đường.

Lộ trình “đen”

Theo hệ thống  biển báo trên đường Trần Nhật Duật-Yên Phụ, từ 6-21h, xe tải từ 2,5 tấn trở lên không được ra vào. Tuy nhiên trước đó, toàn bộ khu vực  cổng chợ Long Biên và trục đường Yên Phụ đã kín đặc xe chở hoa quả đang xuống hàng. Đó mới chỉ là sự “bất tuân biển cấm” thứ nhất. 19h45, chúng tôi  bắt gặp một đoàn xe tải hơn 30 chiếc đỗ  dài từ cửa khẩu Hàm Tử Quan đến gầm cầu Chương Dương. Tài xế xe BKS: 29Y-34… cho biết, xe chưa vào  được chợ Long Biên vì có chốt CSGT ngay chân cầu. Tuy nhiên, khoảng 20h45, ngồi tại quán nước trước cổng chợ Long Biên, chúng tôi  chứng kiến từng ấy chiếc xe rùng rùng nối đuôi nhau lao về cổng chợ. Có xe không chui lọt gầm cầu Long Biên đã rẽ sang phố Hàng Khoai, sang Nguyễn Thiệp-Hàng Đậu và trực chỉ cửa khẩu Long Biên. Trước mỗi xe đều có vài “cò” dẫn đường. Số “cò” này rất thô bạo đối với hàng rong, xe thồ cản đường ôtô.

Vào được khu vực  Long Biên, xe hoa  quả phải qua cầu Chương Dương (địa bàn đội CSGT số 5 quản lý), qua đường Pháp Vân-Minh Khai (thuộc đội CSGT số 4 quản lý). Phương án phân luồng đã được chỉ huy Phòng CSGT phân công đến từng đội. Nhưng rõ ràng việc thực thi đã không được thực hiện triệt để, khiến nảy sinh phức tạp. Bám theo một xe tải bị chặn ở chân cầu Long Biên, tôi nhận thấy nó quay ngoắt sang Hàng Muối, ra hồ Hoàn Kiếm  rồi chạy theo phố Hàng Ngang-Hàng Đào ra Hàng Đậu tiếp cận khu vực  chợ.

Tại đây, nó hòa vào dòng xe với các lái xe ngang nhiên quay đầu, lùi xe chắn ngang đường như thế giới  riêng của họ. Trong đêm tôi có mặt tại khu vực  chợ Long Biên, nhận thấy lực lượng Công an, Thanh tra Sở GTVT rất đông. Tuy nhiên, sự có mặt ấy dường như bất lực trước cảnh hỗn loạn, lộn xộn, tắc nghẽn do các ôtô  chở hoa quả gây nên. Được biết, đội CSGT số 1, Đội CSGT số 2, Đội CSTT CAQ Ba Đình đều có mặt từ sớm, nhưng công việc  đẩy đuổi đã bị các lái xe “vô hiệu hóa” bằng cách khóa trái cửa bỏ xe đi nơi khác mặc cho cửu vạn xuống hàng.

Một chiến sĩ CSGT cho biết: “Hàng trăm xe ôtô  ken cứng dọc đường đã làm cho việc phân luồng giao thông không thể thực hiện được. Nguyên nhân  do các xe ôtô  đỗ vô tổ chức, người khuân vác xuống hàng dày đặc, xe kéo hoa quả chất hàng đống ngang trên đường”. “Sao các anh không gọi xe cứu hộ ra kéo? Có, chúng tôi  đã huy động xe cứu hộ nhưng tải trọng xe vi phạm  lớn hơn xe cứu hộ nên chúng tôi  không thể thực hiện”. Bên cạnh đó, lực lượng CS 113 di chuyển liên tục, nhưng dẹp được xe này thì xe khác lại thế chỗ, thậm chí nhiều xe đối phó bằng cách chạy chậm rì, vừa xuống hàng, nối đuôi nhau chạy vòng vo quanh đường Yên Phụ rồi lại quay về cổng chợ.

Chưa nói đến sự bao che, dung túng của lực lượng chức năng, nhưng công tác  xử lý chưa nghiêm, chưa dứt điểm là thực tế có thật. Sự hỗn loạn đã và đang diễn ra tại khu chợ Long Biên trước sự có mặt của lực lượng làm nhiệm vụ khiến dư luận  không khỏi bất bình. Tình trạng này diễn ra triền miên, có hệ thống. Hàng trăm ôtô  tải trọng lớn dừng đỗ trên đường Yên Phụ, khu vực  cổng chợ Long Biên để bán hàng là vi phạm nghiêm trọng  về TTATGT. Biện pháp mạnh đã có, nhưng không được duy trì. Điều đáng nói, trong khi Quyết định  20 của UBND  thành phố  về lập lại trật tự đô thị, lòng lề đường còn chưa ráo mực; lực lượng chức năng đang ra sức chấn chỉnh những vi phạm, thì sự phức tạp tại khu vực  chợ Long Biên là điều không thể chấp nhận.

Kỳ sau: “Bắt cóc  bỏ đĩa”?

Bạn có ý kiến gì về bài viết Lộn xộn, phức tạp khu vực cổng chợ Long Biên này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Lộn xộn, phức tạp khu vực cổng chợ Long Biên bạn tại đây.