Các vết lún sâu 1,5-3cm, rộng 15-30cm, rải rác từ đầu điểm tiếp giáp giữa đường dẫn với thân cầu kéo dài đến gần sát đoạn giữa cầu tính từ cả hai hướng Gia Lâm - Thanh Trì  và ngược lại. Mặt cầu xuất hiện các ổ gà và vết nứt rải rác dọc chiều dài của cầu.

Ông Phạm Thanh Bình - phó tổng giám đốc  Ban quản lý dự án Thăng Long, đại diện chủ đầu tư  công trình - cho biết: “Cầu Thanh Trì  đã đưa vào sử dụng gần ba năm, Ban quản lý dự án Thăng Long  đã bàn giao cho đơn vị quản lý là Cục Đường bộ VN, trực tiếp  là Công ty  Quản lý và sửa chữa đường bộ 248 phụ trách”.

Ông Bình cho hay hiện vẫn chưa nhận được báo cáo cụ thể của đơn vị quản lý về tình trạng lún, nứt của cầu Thanh Trì. Tuy nhiên, ông khẳng định hiện tượng lún, nứt cầu Thanh Trì  là do các xe quá tải trọng lưu thông qua cầu.

Chiều 25-10, ông Nguyễn Tường An - trưởng phòng quản lý  giao thông Công ty  Quản lý và sửa chữa đường bộ 248 - nói đã ghi nhận các vết lún, nứt trên cầu Thanh Trì. “Do chưa có kinh phí duy tu, bảo dưỡng nên hiện chúng tôi  chỉ mới tiến hành vá các vết lún, nứt ở phần đường dẫn vào cầu, trên mặt cầu chúng tôi  tiếp tục theo dõi để đề xuất khắc phục, sửa chữa” - ông An giải thích.

Cầu Thanh Trì  là cây cầu lớn nhất trong dự án bảy cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng. Cầu có tổng chiều dài 12,8km, tổng mức đầu tư  cho cầu này là 5.700 tỉ đồng, sử dụng vốn vay ODA.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Hà Nội: cầu Thanh Trì bị lún, nứt nhiều nơi này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Hà Nội: cầu Thanh Trì bị lún, nứt nhiều nơi bạn tại đây.