TheoCục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan, hiện có 300 xe ô tômang biển NG và NN đã được mua bán, chuyển nhượng nhưng chưa nộp thuế.

Có rất nhiều cách đểchủ nhân những chiếc ô tô  trị giá bạc tỷ, thậm chí cả triệu đô-la nàyđối phó với chính sách thuế của Nhà nước, và có hàng chục “đường vòng”để những ô tô  mang biển nước ngoài  hợp thức hóa vào trong nước.

Tại nhiều tụ điểm ănchơi tại Hà Nội trước đây không đêm nào không xuất hiện vài chiếc xếhộp cáu cạnh mang biển NN do người Việt  lái, nhưng gần đây những chiếcxe này dường như vắng bóng, ngay cả lưu thông trên đường. Đâu là nguyêndo?

Theo Đội kiểm soátHải quan khu vực  phía Bắc, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hảiquan, có một thực tế là sau khi tổ công tác  liên ngành (Hải quan, CSGT,và Cục Lễ tân Nhà nước) phối hợp triển khai các hoạt động  điều tra, xácminh, làm rõ đối tượng sử dụng xe miễn thuế nghi vấn sử dụng sai mụcđích, thì hầu như tất cả xe ô tô  mang biển NN và NG (đã chuyển nhượngcho người Việt  nhưng chưa nộp thuế) đều “bốc hơi” một cách đáng ngờ.

Có 1001 thủ đoạn để chủ nhân hiện tại của những chiếc xe hơi này trốn thuế và đối phó với cơ quan  chức năng.

Thủ đoạn thường gặpnhất là cất giấu xe ở một nơi xa và không lưu thông trên đường nữa.Cách làm thứ 2 là tháo biển thật và lắp biển số giả cho xe. Cách thứ balà “nhân bản” biển số xe NG hay NN của bất kỳ sứ quán nào (đang trongnhiệm kỳ công tác) để lưu thông. Thứ tư  là làm thủ tục hủy biển kiểmsoát với cơ quan  Công an  rồi đặt mua chiếc biển số giả y chang biển sốthật đã huỷ để chạy.

Vì sao hiện tượng muaxe ô tô  mang biển NN và NG ngày một gia tăng và trong số đó có rấtnhiều đối tượng mua xe nhưng không làm đầy đủ các thủ tục thuế đối vớiNhà nước?

Theo Quyết định03/2007 liên Bộ Công thương  - Tài chính  - Ngoại giao về “hướng dẫn việctạm nhập khẩu, nhập khẩu  hoặc mua miễn thuế tại Việt Nam; xuất khẩu,tái xuất khẩu, chuyển nhượng và tiêu hủy những vật dụng cần thiết phụcvụ cho nhu cầu công tác  và sinh hoạt của cơ quan  đại diện ngoại giao,cơ quan lãnh sự và cơ quan  đại diện các tổ chức quốc tế  được hưởngquyền ưu đãi, miễn trừ tại Việt Nam”, thì cơ quan  đại diện ngoại giao,cơ quan lãnh sự và cơ quan  đại diện tổ chức quốc tế; viên chức ngoạigiao, viên chức lãnh sự, viên chức thuộc cơ quan  đại diện quốc tế; nhânviên hành chính và kỹ thuật  của cơ quan  ngoại giao… có trụ sở tại ViệtNam được hưởng quyền ưu đãi miễn trừ theo các điều ước quốc tế  mà ViệtNam đã ký kết.

Khi công tác  tại Việt Nam,họ được mang theo phương tiện (ô tô, xe máy…) theo diện nhập khẩu  nhưngđược miễn trừ thuế. Tuy nhiên, khi họ hết nhiệm kỳ, những chiếc xe nàyphải được tái xuất. Nếu họ chuyển nhượng cho các cá nhân  (không thuộcđối tượng được miễn trừ ngoại giao), thì đối tượng chuyển nhượng (ngườibán) phải nộp đủ các loại thuế, phí và lệ phí theo quy định  hiện hànhcủa Nhà nước  Việt Nam.

Tuy nhiên, đã có rấtnhiều ô tô  chuyển nhượng theo kiểu này nhưng không nộp thuế mà dùnghình thức mua bán  trao tay, ủy quyền cho người sử dụng  (thay hình thứcmua bán)… để hợp thức hóa hành vi trốn thuế trên.

“Sờ gáy” 300 ôtô  biển ngoại chưa nộp thuế

Vấn đề ô tô  mang biểnNG và NN mua bán  trao tay, chưa nộp thuế đã trở thành câu chuyện nónggây bức xúc trong dư luận  và thất thu nguồn thuế lớn của Nhà nước  nhiềunăm qua. Cục CSĐT  tội phạm về TTQLKT và CV (Bộ Công an) cũng đã vàocuộc; phối hợp với Vụ Lễ tân (nay là Cục Lễ tân Nhà nước) và Cục CSGTĐường bộ - Đường sắt, nhưng mọi việc vẫn giẫm chân tại chỗ.

Trước bức xúc của dưluận, Tổng cục Hải quan đã có Quyết định  759 ngày 13/4/2009 về việcthành lập tổ công tác  liên ngành giữa Tổng cục Hải quan, Cục Lễ tân Nhànước và Cục CSGT để phối hợp triển khai các hoạt động  điều tra, xácminh làm rõ đối tượng sử dụng xe ôtô  được miễn thuế nghi vấn sử dụngsai mục đích. Theo Cục Điều tra chống buôn lậu, hiện nay còn 300 xemang biển NN và NG đã chuyển nhượng nhưng chưa nộp thuế.

Vậy 300 ôtô  này sẽ xửtrí ra sao? Theo Cục Điều tra chống buôn lậu, hiện mới có hơn 20 Đại sứquán (ĐSQ) trả lời khẳng định một số xe ô tô  trong số 300 xe này khôngthuộc quyền quản lý  của họ nữa, còn gần 10 ĐSQ chưa có trả lời.

Khi nào các ĐSQ trảlời hết, tổ công tác  sẽ tiến hành biện pháp khuyến khích người mua nộpthuế theo quy định. Nếu chủ xe nào không thực hiện sẽ tiến hành cưỡngchế với hành vi “mua bán xe không đúng quy định”; ra quyết định  tịchthu xe sung công quỹ và xử phạt theo Luật Thuế

(Còn tiếp)

Bạn có ý kiến gì về bài viết 1001 cách đối phó để 300 ô tô biển “ngoại” trốn thuế này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết 1001 cách đối phó để 300 ô tô biển “ngoại” trốn thuế bạn tại đây.