(Ảnh: GettyImages)

Ngồitrên một chiếc xe mui trần chạy ở tốc độ 80-112km/h với tai trần thìcũng giống như ngồi gần một cái máy khoan khí nén đang hoạt động, theocác chuyên gia  tai-mũi-họng.

Ýkiến được đưa ra ở một cuộc hội thảo của các chuyên gia  tai-mũi-họngtại Mỹ là việc để tai tiếp xúc lâu và nhiều với tiếng động cơ, tiếng ồntrên đường phố và tiếng gió có thể gây điếc vĩnh viễn.

Cácnhà nghiên cứu  về thính giác cho biết những người lái xe mui trần nêncân nhắc việc đeo một loại đồ bảo vệ tai, như những người lái mô-tô.

Kếtquả nghiên cứu  này đã được công bố trên chuyên san Phẫu thuật tai-họng,đầu và cổ (Otolaryngology - Head and Neck Surgery) của Mỹ.

Cácnhà khoa học  đã tiến hành đo cường độ âm thanh trực tiếp  đập vào taitrái và tai phải người lái xe mui trần ở các tốc độ khác nhau.

Kết quả là ở tốc độ 80-110km/h, cường độ âm thanh từ 88-90 decibel (dB) - cao hơn ngưỡng 85 dB có thể gây nguy cơ điếc tai.

Cường độ âm thanh:

- Trong một căn phòng yên tĩnh vào buổi đêm - 20 dB

- Một cuộc nói chuyện thông thường - 60 dB

- Trên một con phố tấp nập - 70 dB

- Tiếng la hét - 80 dB

- Tiếng máy khoan bằng khí nén - 110 dB

- Máy bay cất cánh - 130 dB

Nguồn: Viện  khiếm thính hoàng gia  Anh

Cácnhà nghiên cứu  đã lặp lại cuộc thử nghiệm  với nhiều loại xe mui trầnkhác nhau, trên cùng một đoạn đường, không phải giờ cao điểm, và thuđược các kết quả tương tự về cường độ âm thanh - khoảng 90 dB, mức caonhất đo được là 99 dB.

Tuynhiên, họ cũng phát hiện ra rằng những người lái có thể giảm tiếng ồnđập vào tai bằng việc nâng cửa sổ xe lên trong khi vẫn hạ mui.

Biện pháp đơn giản này giúp giảm cường độ âm thanh xuống còn 82 dB.

Cácchuyên gia khuyến cáo rằng tác hại của âm thanh cường độ cao đối vớitai sẽ tích tụ dần dần, và có thể nhiều năm sau người ta mới thấy ảnhhưởng, khi đã quá muộn.

Tiếnsĩ Mark  Downs của Viện khiếm thính hoàng gia  Anh cho biết, có thể ngănngừa tình trạng mất thính giác do tác động của âm thanh.

“Thườngxuyên để tai tiếp nhận âm thanh với cường độ 88-90 dB khi lái xe muitrần trong nhiều tiếng mỗi ngày có thể dẫn tới tình trạng điếc vĩnhviễn sau một thời gian. Bằng việc nâng cửa sổ xe hoặc đeo các trang bịbảo vệ tai, như nút tai, người lái xe mui trần có thể tận hưởng  cảmgiác sau vô-lăng xe mở mui trong khi vẫn bảo vệ được đôi tai,” ông nói.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Lái xe mui trần không tốt cho tai này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Lái xe mui trần không tốt cho tai bạn tại đây.