Đây là những con sốkhông chỉ lớn về lượng mà còn mang ý nghĩa quan trọng  đối với Ford. Mặcdù doanh số  vẫn thấp, hoạt động  của Ford  trên toàn thế giới  nói chungvà Bắc Mỹ nói riêng đã có những thay đổi lớn, đủ để đem về lợi nhuận  dùmới chỉ một quý.

Nếu các nhà sản xuấtkhác cũng chấm dứt được tình trạng thua lỗ, toàn nền công nghiệp  ô tôsẽ có xuất phát điểm mới, và bắt đầu tăng trưởng trở lại khi doanh sốtăng trong những năm tới.

Ford tin rằng thànhcông sẽ đến cùng một danh mục sản phẩm  mạnh, giá cả cạnh tranh và lợinhuận cận biên được cải thiện. Ford  kỳ vọng đến năm 2011, công ty  sẽhoàn toàn phục hồi.

Với những mẫu xe nhưFusion và Fusion Hybrid 2010, Fiesta sắp ra mắt, cùng với Focus mới,chưa kể các xe SUV, bán tải và crossover như các phiên bản  Mercury và Lincoln của Kuga, thương hiệu  Ford  sẽ “tăng ga”.

Tuy nhiên, dù có lợinhuận quý tăng, nhưng nếu tính theo năm, lợi nhuận  của Ford  vẫn giảm1,3 tỷ USD. Đó là do Ford  đã lỗ triền miên trong 6 tháng đầu năm, đặcbiệt là quý I, giai đoạn doanh số  sụt giảm mạnh nhất trong 2 thập kỷtrở lại đây của ngành công nghiệp  ô tô.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Ford có thể lạc quan trở lại này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Ford có thể lạc quan trở lại bạn tại đây.