Lá cây cối mọc dọc theo các tuyến giao thông có thể dùng như một thiết bị cảm biến để xác định mức ô nhiễm, một nghiên cứu  cho biết điều đó.

Khí thải của xe cộ nhất là xe chạy bằng dầu diesel chứa một lượng khá lớn các hạt cực kỳ nhỏ bé với kích thước  khác nhau. Nhà địa vật lý Bernarrd Housen, Trường ĐH Tây Washington  cho biết, mặc dù các hạt có kích thưởc trên 10 micrcon có thể bị giữ lại ở hệ hô hấp trên, thì những hạt có kích thước  dưới 2,5 micron vẫn qua được phần nằm sâu trong phổi để gây bệnh tật và viêm nhiễm.

Khi Housen và đồng nghiệp là Luigi Jovane phân tích  những lá cây hái ở các điểm khác nhau trên đường phố ở Ballingham thì họ nhận thấy từ tính những lá cây dọc theo đường xe buýt  cao gấp 10 lần so với lá cây thu hái tại các khu phố dân cư yên tĩnh. Sự xuất hiện từ tính là do những hạt oxit sắt trong khí thải bị giữ lại trên bề mặt gồ ghề của các chiếc lá.

Lá cây cho biết mức độ ô nhiễm  trên đường phố nhiều xe cộ qua lại.

Những hạt oxit sắt nhỏ hơn có từ tính đặc trưng trong khi các hạt trên 10 micron thì không. Nước mưa rửa sạch 30% số hạt bám trên lá, điều mà ngay cả siêu âm cũng không làm sạch được hoàn toàn. Chính điều này khiến lá cây trở thành một “ứng cử viên” nặng ký của việc điều tra ô nhiễm  môi trường. Thêm nữa, lá cây rất... rẻ, cung cấp thông tin  về chất lượng  không khí từng vùng.

Các nhà khoa học  có thể từ hạt oxit sắt để hình dung ra tổng số hạt các hoá chất khác có trong không khí. Vì nhiều tiêu chuẩn chất lượng  không khí dựa trên sự phơi nhiễm của lá trong thời gian  ngắn nên từ phân tích  lá, các nhà khoa học  cũng tính được các hạt gây ô nhiễm  tích luỹ như thế nào trong quá trình trưởng thành của cây cối.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Lá cây chỉ thị mức ô nhiễm này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Lá cây chỉ thị mức ô nhiễm bạn tại đây.