Cục CSGT đường bộ -đường sắt, Bộ Công an  đánh giá: Tình trạng học sinh, sinh viên  vi phạmluật giao thông có chiều hướng gia tăng. Trong tổng số 10.140 vụ tainạn giao thông, có 37% vụ liên quan đến đối tượng dưới 24 tuổi và cóđến 5.526 nạn nhân  dưới 24 tuổi tử vong. 

Thông tin trên đượcđưa ra tại Hội nghị sơ kết 2 năm thực hiện cuộc vận động “HSSV gươngmẫu thực hiện và vận động gia đình  chấp hành nghiêm túc Luật giaothông” được tổ chức qua cầu truyền hình  sáng 3/11 tại Bộ GD-ĐT.

Theo thống kê, hiệntượng học sinh  đi xe máy  tới trường ở các thành phố  lớn có chiều hướnggia tăng. Tại Hà Nội, riêng trong tháng “An toàn giao thông” năm 2009,đã xử lý 600 trường hợp vi phạm  là học sinh  phổ thông. Đặc biệt, quaghi hình tại một số trường học  Hà Nội, cứ 1 giờ đồng hồ  có hàng chụctrường hợp học sinh  vi phạm.

Tại Đà Nẵng, từ năm2003-2008 có tới gần 2.000 trường hợp HSSV vi phạm  an toàn giao thông,trong đó 1.300 trường hợp bị xử phạt hành chính và 7 trường hợp bị khởitố do vi phạm luật  an toàn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng.

Còn tại TPHCM, trong tháng 9  vừa qua cũng có 70 trường hợp học sinh  vi phạm Luật  giao thông.

“Hồn nhiên” phạm luật

Các lỗi chủ yếu màHSSV thường vi phạm  là đi môtô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, không cógiấy phép lái xe, vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng,không đội mũ bảo hiểm, đi xe đạp dàn hàng, chở quá số người quy định…

Bên cạnh đó, HSSV khitham gia giao thông chưa có biểu hiện văn hoá, còn bóp còi inh ỏi, lắpcác loa to, phát nhạc ầm ĩ trên đường, nói tục, chửi bậy khi đi trênđường, đùa nghịch khi đang lái xe… Đáng lưu ý là những hành vi của cácem diễn ra rất “hồn nhiên”.

Đại diện Cục CSGTđường bộ - đường sắt cho biết: “Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên làdo sự phối hợp giữa CSGT với nhà trường và gia đình  trong việc quản lý,giáo dục và xử lý các học sinh  vi phạm  còn thiếu chặt chẽ. Các trườnghợp vi phạm  của HSSV được lực lượng CSGT thông báo  tới nơi mà người viphạm học tập thì rất ít nơi phản hồi. Cha mẹ thì không quản lý hoặcchiều chuộng quá mức để HSSV sử dụng xe máy  khi chưa có đủ điều kiện”.

Ông Phùng Khắc Bình,Vụ trưởng Vụ công tác  HSSV, Bộ GD-ĐT thừa nhận: “Việc HSSV vi phạm  antoàn giao thông chưa thể kiểm tra, giám sát được. Thời lượng giảng dạytrật tự an  toàn giao thông còn ít, giáo viên  dạy an toàn giao thông đềulà giáo viên  kiêm nhiệm, tài liệu  học tập thiếu, hầu hết các giáo viênđều phải dạy chay”.

Tại hội nghị, các đạibiểu cho rằng đã đến lúc cần xem xét lại hiệu quả gắn kết của gia đình- nhà trường - xã hội  để có những thông tin  hai chiều kịp thời giữa cơquan chức năng với các cơ sở giáo dục. Để từ đó, địa phương cũng nhưgia đình cần nắm được tình trạng con em mình vi phạm Luật  giao thông màcó biện pháp giáo dục hiệu quả. 

Các Sở GD-ĐT  đềnghị Bộ GD-ĐT cần có khung quy định  xử lý kỷ luật cụ thể đối với từngtrường hợp học sinh  vi phạm luật  giao thông. Với các hình thức xử lý,nhà trường cần thông báo  lại cho đơn vị CSGT biết để cùng phối hợp thựchiện.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Nhiều học sinh “hồn nhiên” phạm luật giao thông này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Nhiều học sinh “hồn nhiên” phạm luật giao thông bạn tại đây.