Năm 2013 thông xe tuyến đường Hồ Chí Minh - Bản có dấu.
Nam 2013 thong xe tuyen duong Ho Chi Minh - Bản không dấu.

Hiện dự án đường Hồ Chí Minh  đã bước vào giai đoạn 2, tập trung xây dựng  các dự án thành phần ở các khu vực  Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo báo cáo của Bộ GTVT trước Quốc hội, đường Hồ Chí Minh  giai đoạn 1 đoạn từ Hòa Lạc (Hà Nội) đến Tân Cảnh (Kon Tum) với chiều dài 1.330km đã hoàn thành, đã bước đầu đã mang lại hiệu quả đối với cuộc sống  của hàng triệu người trong đó có đồng bào các dân tộc  ít người vùng sâu, vùng xa; vùng căn cứ cách mạng  trước đây, tạo điều kiện phát triển kinh tế  phía Tây đất nước.

Tuyến đường còn nhiều tiềm năng về thuỷ lợi, năng lượng và đặc biệt là du lịch. Trên tuyến đường có khu du lịch  Đồng Mô, di tích Lam Kinh, khu lưu niệm Hải Thượng Lãn Ông, Vườn quốc gia  Cúc Phương, Bến En, Phong Nha - Kẻ Bàng, Bạch Mã, Ngọc Linh… là những địa điểm  du lịch  lý tưởng cho các du khách.

Đường Hồ Chí Minh  đoạn Thanh Hóa - Nghệ An. Ảnh: Báo GTVT.

Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng thẳng thắn nhận định, hiệu quả của đường Hồ Chí Minh  chưa tương xứng với tiềm năng. Tuyến đường này cách quốc lộ 1 từ 10 đến 80 km tùy theo khu vực, các đường ngang kết nối với quốc lộ 1 vẫn đang trong quá trình đầu tư, cải tạo, nên đã hạn chế sự phân bố lưu lượng phương tiện từ quốc lộ 1 qua đường Hồ Chí Minh.

Bộ GTVT cũng chỉ ra nguyên chậm tiến độ là do công tác  giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, cá biệt một số dự án thành phần đã phải gia hạn thời gian  nhiều lần do không giải phóng được mặt bằng như đoạn Xuân Mai – Hòa Lạc (thành phố Hà Nội - trước đây là tỉnh Hà Tây), đoạn Nghi Sơn – Bãi Trành (tỉnh Thanh Hóa), đoạn qua thị xã Gia Nghĩa (tỉnh Đăk Nông), đoạn qua thị xã Đồng Xoài (tỉnh Bình Phước).

Ngoài ra, do khó khăn bố trí vốn nên một số dự án thành phần đến cuối năm 2008  mới có chủ trương đầu tư  như đoạn Tân Cảnh - Kon Tum, đoạn Buôn Ma Thuột  - Cây Chanh, cầu Năm Căn… Dự kiến, đến năm 2011 những đoạn trên mới bắt đầu triển khai xây dựng.

Đường Hồ Chí Minh, công trình quan trọng  quốc gia đã được Quốc hội khoá XI thông qua Nghị quyết tại kỳ họp thứ 6 về chủ trương đầu tư  xây dựng. Thủ tướng  đã có Quyết định  về việc phê duyệt Quy hoạch tổng thể đường Hồ Chí Minh  với điểm đầu là Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối là Đất Mũi (Cà Mau) với chiều dài 3.167km (tuyến chính dài 2667km, nhánh tây Trường Sơn dài 500km).
- Giai đoạn 1 (2000 - 2007): Đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 2 làn xe bao gồm cả kiên cố hoá và chống sạt lở đoạn từ Hoà Lạc (Hà Nội) - Tân Cảnh (Kon Tum). Tổng mức đầu tư  1 là 13.312 tỷ đồng  với tổng chiều dài xây dựng  khoảng 1.330km.
- Giai đoạn 2 (2007 - 2010): Nối thông toàn tuyến từ Pác Bó đến Đất Mũi với chiều dài xây dựng  khoảng 1.400 km, tổng mức đầu tư  27.688 tỷ đồng.
- Giai đoạn 3 (2010 - 2020): Hoàn chỉnh toàn tuyến và từng bước xây dựng  các đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp với quy hoạch được duyệt.

Đoàn Loan

Hiện tại chưa có bình luận nào về bài viết Năm 2013 thông xe tuyến đường Hồ Chí Minh!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Năm 2013 thông xe tuyến đường Hồ Chí Minh này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Năm 2013 thông xe tuyến đường Hồ Chí Minh bạn tại đây.