Trung Quốc - “Thánh địa” mới của ngành ô tô - Bản có dấu.
Trung Quoc - “Thanh dia” moi cua nganh o to - Bản không dấu.

 Triển lãm ô tô  Thượng Hải  đang diễn ra tại Trung Quốc  đặc biệt thu hút sự quan tâm  của ngành ô tô, báo chí  và người tiêu dùng (Ảnh: AP) Trung Quốc là thị trường  ô tô  lớn duy nhất vẫn tăng trưởng trong cuộc suy thoái kinh tế  toàn cầu. Năm 2008, Trung Quốc  đã trở thành nước sản xuất ô tô  lớn nhất thế giới, với thị phần 17,2%, vượt Đức (14,7%) và Mỹ (14,6%). Trong quý đầu năm nay, Trung Quốc  lại vượt Mỹ để tạm thời trở thành thị trường  tiêu thụ ô tô  lớn nhất thế giới.

 

Sự tăng trưởng của thị trường  ô tô  Trung Quốc  đang khiến các nhà sản xuất  ô tô  lớn như Daimler AG, General  Motors, Toyota Motor  và Porsche Automobil xem đây không chỉ như một thị trường  mới nổi, mà còn là một trung tâm  sản xuất quan trọng.

 

‘Trung tâm đang chuyển dịch về phía đông,” ông Dieter Zetsche, chủ tịch  Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz, đã nói như vậy với các phóng viên tại Triển lãm  ô tô  quốc tế  Thượng Hải  đang diễn ra tại Trung Quốc.

 

Từ đầu năm nay, chính phủ  Trung Quốc  đã tung ra hàng loạt biện pháp kích thích tăng trưởng cho ngành ô tô  và kích cầu thị trường. Các nhà sản xuất  ô tô  Trung Quốc, với nguồn tiền “dư giả”, tỏ ra nhiệt tình trong việc hỏi mua các thương hiệu  và công nghệ  nước ngoài. Ví dụ như Geely đang ngỏ ý muốn mua thương hiệu  Volvo của Ford. Các hãng xe lớn như Ferrari, Lamborghini  và Rolls-Royce không bỏ lỡ cơ hội tiếp cận thị trường  đông dân nhất thế giới  (Ảnh: AP)

 

Một điều có thể cảm nhận rõ ràng về Triển lãm  ô tô  Thượng Hải  2009 là không khí sôi động, khác khẳn sự ảm đảm tại nhiều triển lãm  lớn khác ở Bắc Mỹ và châu Âu. Một ví dụ, Nissan đã bỏ Triển lãm  ô tô  Detroit ở Mỹ và có kế hoạch  không tham gia Triển lãm  Frankfurt, nhưng lại đang nhiệt tình góp mặt tại Triển lãm  ô tô  Thượng Hải.

 

Ông Atsuyoshi Hyogo, chủ tịch  Honda  Trung Quốc, cho biết các nhà sản xuất  ô tô  tại Triển lãm  Thượng Hải  đang chứng kiến một sự chuyển dịch thị trường  ô tô  thế giới  từ Mỹ sang Trung Quốc.

 

Ông Nick  Reilly, phụ trách hoạt động  tại khu vực  châu Á-Thái Bình Dương  của GM, cũng cho rằng Trung Quốc  là một phần quan trọng  trong tương lai của các nhà sản xuất  ô tô  Mỹ. Trong khi GM đang phải vật lộn để tránh nguy cơ phá sản tại Mỹ thì hoạt động  của họ tại Trung Quốc  vẫn đảm bảo lợi nhuận  và hầu như không bị tác động bởi tình hình suy giảm kinh tế  toàn cầu.

 

Theo ông Reilly, thành bại của GM trong nỗ lực tự hồi phục phụ thuộc vào hoạt đông tại Trung Quốc, và để có thể duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp  ô tô  thế giới, GM phải giữ vị trí dẫn đầu tại Trung Quốc. Mục tiêu của GM là tăng gấp đối doanh số  năm tại Trung Quốc  lên 2 triệu xe trong 5 năm tới.

 

Trong khi đó, Volkswagen AG, đối thủ  lớn của GM tại thị trường  Trung Quốc, cũng đã công bố kế hoạch  tăng gấp đôi doanh số  tại Trung Quốc  lên 2 triệu xe vào năm 2018. Nhà sản xuất  ô tô  lớn nhất châu Âu  đặt mục tiêu tăng thị phần tại Trung Quốc, từ mức 19% hiện tại. Liên doanh của họ tại đây, giữa VW Thượng Hải  và FAW VW mỗi năm sẽ bổ sung thêm 4 mẫu.  

 

Doanh số tiêu thụ ô tô  tại Trung Quốc  đang hồi phục một cách đáng ngạc nhiên. Khách hàng  Trung Quốc  đang có những phản ứng tích cực trước các gói kích thích tăng trưởng ngành ô tô  của chính phủ, như giảm thuế và hỗ trợ người dân  tiền mua xe.

 

Tháng 3/2009, tiêu thụ ô tô  tại Trung Quốc  tăng 5% lên mức kỷ lục 1,11 triệu xe, trong khi đó, tại Mỹ, tiêu thụ giảm 30% và tại Nhật giảm 32%.

 

Là thị trường  ô tô  lớn duy nhất trên thế giới  tăng trưởng trong giai đoạn hiện nay, Trung Quốc  trở thành điểm đến lý tưởng để các nhà sản xuất  ô tô  ra mắt xe mới và tăng doanh số. Quốc gia  đông dân nhất thế giới, với hơn 1,3 tỷ người, đang trong quá trình chuyển mình từ một vương quốc xe đạp cách đây 20 năm trở thành vương quốc xe hơi trong một tương lai gần. Và đây hứa hẹn sẽ trở thành một thị trường  tiêu thụ lớn mà không nhà sản xuất  ô tô  lớn nào có thể bỏ qua.

 

Nhật Minh

Theo Gasgoo

Hiện tại chưa có bình luận nào về bài viết Trung Quốc - “Thánh địa” mới của ngành ô tô!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Trung Quốc - “Thánh địa” mới của ngành ô tô này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Trung Quốc - “Thánh địa” mới của ngành ô tô bạn tại đây.