Nếu đúng, sẽ đuổi khỏi ngành!

Sau khi bài báo "Bị nhà tàu đánh hội đồng khi xin xuống vì con sốt?" được xuất bản, trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Hữu Tuyên, Trưởng Ban Kinh doanh  - Vận tải (Tổng Công ty  Đường sắt Việt Nam) cho biết: "Theo tôi được biết, nhân viên  tàu đã giật van tàu cho hành khách xuống. Việc giật van tàu là rất hy hữu, chỉ trong trường hợp quá cấp bách". 

"Ở đây, dù tàu chỉ vừa rời ga vài chục mét sau 15 phút dừng đỗ mà đã giật van tàu, chứng tỏ nhân viên  tàu đã có trách nhiệm và phục vụ theo yêu cầu của khách, nên nói nhân viên  lại đánh hành khách thì không được logic lắm!" - ông Tuyên phân tích. 

Anh Sâm khẳng định không hề có chuyện anh nắm cổ áo Trưởng tàu hay nhân viên  tàu (Ảnh:D.Tuấn)Dù phân tích  "việc nhân viên  đánh hành khách sau khi đã giật van khẩn cấp là thiếu logic", nhưng Trưởng Ban Kinh doanh  - Vận tải cũng khẳng định: "Trong trường hợp nhân viên  đánh hành khách như báo nêu, thì rõ ràng nhân viên  sai và hình thức kỷ luật  là đuổi khỏi ngành!".

Tàu TN2 thuộc sự quản lý của Xí nghiệp Vận dụng toa xe Sài Gòn  (thuộc Công ty  Vận tải Hành khách Đường sắt Sài Gòn). Và theo lời ông Tuyên, bản nội quy của Công ty  Vận tải Hành khách Sài Gòn  (đăng ký với Sở Lao động  Thương binh  và Xã hội  TP. Hồ Chí Minh) đã quy định  rõ, cứ đối chiếu vào đó mà xử lý. 

Tất nhiên, theo ông Tuyên, phải chờ báo cáo, làm rõ xem có thật sự một số nhân viên trên tàu TN2 có vi phạm  không, và vi phạm  ở mức nào. Bởi dẫu sao, đến giờ chỉ mới biết thông tin  một chiều. 

Ông Tuyên cho biết thêm, nếu đúng là nhà tàu đánh khách thật như báo nêu thì đây là trường hợp đầu tiên của ngành Đường sắt Việt Nam  hơn 30 năm qua.

Ngoài ra, đại diện Tổng Công ty  Đường sắt VN cũng thông tin, Xí nghiệp Toa xe Sài Gòn  đã cử người ra Hà Tĩnh, thăm hỏi hành khách và gia đình, đồng thời tìm hiểu thêm vụ việc.

Chỉ là lời qua tiếng lại !?

Trao đổi với ông VũQuyết Thắng, Phó Giám đốc  Xí nghiệp Vận dụng toa xe Sài Gòn qua điệnthoại, chúng tôi  được ông Thắng cho biết: "Tàu TN2 xuất phát tại ga SàiGòn 10 giờ 5 phút ngày 23/5, và đến khoảng 20 giờ ngày 24/5, khi vừarời Ga Vinh (Nghệ An) thì xảy ra vụ việc nói trên.

Tuy nhiên, đến sáng 26/5, ê kíp của tàu này đang trên đường trở vào Sài Gòn  nên xí nghiệp mới biết vụ việc qua VietNamNet.Ngay sau đó, xí nghiệp đã liên hệ với Ga Vinh và điện thoại  cho ê kíptàu để nắm thêm vụ việc. Ê kíp tàu nói ngay khi tàu vào ga Diêu Trì, sẽcó bản fax về xí nghiệp để báo cáo chi tiết và sẽ thông báo  cho VietNamNet.

Ga Vinh, nơi xảy ra vụ việc Vềthông tin ban đầu từ nhà tàu, ông Thắng nói, theo như Trưởng tàu TN2,ông Lâm Văn Hoà báo cáo lại, thì sau khi phát hiện tàu dừng vì giậtvan, dù vừa lăn bánh khỏi Ga Vinh tức thì, Trưởng tàu đã đến toa số 10kiểm tra sự việc. 

Khi đó cuộc nói chuyện có "lời qua tiếng lại"và hành khách này (anh Nguyễn Hải Sâm) đã túm cổ áo Trưởng tàu trước.Sau đó có một hai hành khách và nhân viên  toa tàu có vào can ngăn,khiến sự vụ giằng co qua lại chứ không có chuyện đánh hội đồng.

Trưa26/5, chúng tôi  liên hệ trở lại với hành khách Nguyễn Hải Sâm để traođổi thêm những tình tiết mới mà đại diện ngành đường sắt cho biết, anhSâm bức xúc: "Không hề có chuyện tôi túm cổ áo nhân viên  hay ai cả. Tôiđã bị bóp cổ và bị đánh".

Anh Sâmnhắc lại, việc trước đó khi tàu đang dừng, anh không xuống mà tàu chạymới xuống vì hành lý quá nhiều, 4 túi và balô, không thể xách kịp.

"Khitàu dừng ở ga Vinh, con tôi khóc, tôi chỉ nghĩ khóc bình thường chứkhông phải sốt. Sau đó có một vài chị ở buồng số 3 nói, chỉ có đau bụnghoặc sốt mới khóc nhiều thế, khiến tôi rất lo. Tôi đã hỏi nhân viên  toatrên tàu có bác sĩ không, họ nói không, tôi mới xin xuống, đó cũng làlúc tàu vừa nhích bánh, nhân viên  đó còn nói thêm, xuống nhanh kẻo tàuchạy" - anh Sâm cho hay.

Bạn có ý kiến gì về bài viết "Nếu đúng là đánh khách, nhân viên tàu bị đuổi khỏi ngành!" này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết "Nếu đúng là đánh khách, nhân viên tàu bị đuổi khỏi ngành!" bạn tại đây.