Chưa kể, ĐBSCL còn là sự khác biệt  nếu so với các loại hình du lịch  biển, du lịch  rừng, du lịch  gắn liền lịch sử... tại các tuyến điểm du lịch  VN và các quốc gia  trên thế giới.

Thế nhưng, tuyến điểm này lại đang đứng trước các nghịch lý, hoạt động kinh doanh  du lịch  còn khá èo uột...

Các chuyên gia  nhận định du lịch  ĐBSCL thừa tiềm năng nhưng thiếu tính sáng tạo, sản phẩm  du lịch  tại các tỉnh giống nhau và thiếu sự khác biệt  - yếu tố có tính quyết định  thu hút, giữ chân và kéo du khách trở lại.

Theo thống kê  của Phòng Thương mại  và công nghiệp  VN chi nhánh tại Cần Thơ, hằng năm ĐBSCL thu hút khoảng 15% lượng khách quốc tế  đến VN, chủ yếu đến Tiền Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Kiên Giang. Thế nhưng, theo ông Võ Anh Tài - giám đốc  Công ty  dịch vụ  lữ hành Saigontourist, khoảng 95% lượng khách đến ĐBSCL do doanh nghiệp  lữ hành ngoài vùng (chủ yếu tại TP.HCM) đưa đến. Khả năng trực tiếp  thu hút và tổ chức các tour cho khách du lịch  của các doanh nghiệp  lữ hành ĐBSCL rất yếu. Tính đến đầu năm nay, toàn vùng chỉ có 18 doanh nghiệp  lữ hành quốc tế, chiếm khoảng 2,8% cả nước.

Dân số của 13 tỉnh, thành phố  thuộc ĐBSCL hiện nay trên 17,5 triệu người, là thị trường  khách hàng  đầy béo bở đối với lĩnh vực du lịch. Tuy nhiên, giám đốc  khách sạn  Sài Gòn  - Cần Thơ Lê Thanh Quý nhận định thị trường  khách nội vùng có tiềm năng nhưng chưa được các doanh nghiệp  chú ý khai thác, thậm chí có nhiều địa phương bỏ trống! Du khách trong vùng khi có nhu cầu đi các tour du lịch  trong và ngoài nước, phần lớn phải đăng ký thông qua các doanh nghiệp  lữ hành đặt trụ sở tại TP.HCM!

Tháng 1-2009, Vietnam  Airlines khai trương đường bay Hà Nội - Cần Thơ - Hà Nội và đang chuẩn bị đưa sân bay Cần Thơ, Phú Quốc trở thành những sân bay quốc tế. Cuối tháng 4-2009, Tổng công ty  Du lịch  Sài Gòn  đưa vào hoạt động  Trung tâm  lữ hành Saigontourist  ĐBSCL và chuẩn bị khai thác thêm các khách sạn, khu nghỉ dưỡng 4-5 sao tại các tỉnh ĐBSCL. Việc tham gia đầu tư  mạnh của hai doanh nghiệp  du lịch, hàng không lớn nhất nước cộng với thông tin  cầu Cần Thơ, đường cao tốc từ TP.HCM nối với một số tỉnh ĐBSCL đang chuẩn bị hoàn thành hi vọng giúp du lịch  ĐBSCL phát triển đúng tầm vóc của chính mình!

Bạn có ý kiến gì về bài viết Nghịch lý từ một thị trường này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Nghịch lý từ một thị trường bạn tại đây.