Honda Việt Nam  trình làng Air Blade FI

Air Blade FI sẽ thay thế Air Blade động cơ thường nên khách hàng  chỉ còn lựa chọn duy nhất. Công nghệ  phun xăng điện tử  lần đầu tiên được Honda  Việt Nam  đưa lên chiếc Future Neo FI từ tháng 4/2007 và Air Blade là mẫu xe thứ ba  trang bị công nghệ  cấp liệu tiên tiến này cùng với Lead.

Động cơ vẫn có dung tích 108 phân khối nhưng thay cho chế hòa khí, hệ thống  sẽ phun trực tiếp  xăng vào buồng đốt. Bộ điều khiển trung tâm  ECU (Engine Control  Unit) của PGM-FI chịu trách nhiệm tính toán tỷ lệ khí-nhiên liệu tối ưu dựa trên điều kiện vận hành, điều kiện không khí và động tác lái của tài xế.

Thiết kế Air Blade FI không có nhiều thay đổi. Nắp bình xăng được đưa vào giữa thân xe, thay cho phía bên cạnh vốn bị phàn nàn nhiều vì khó thao tác khi đổ xăng. Hai hộc đựng đồ nhỏ phía trước cũng được thêm vào.

Honda Việt Nam  cung cấp ba màu chính là Đen, Đỏ, Trắng. Ngoài bản thường, khách hàng  có thể chọn phiên bản  Air Blade FI Repsol với tem xe của đội đua Honda  Repsol.

Xe chính thức có mặt trên thị trường  từ 14/6 thông qua hệ thống  cửa hàng Honda  ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc  với giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm VAT) là 31.990.000 đồng cho sản phẩm  Air Blade FI và 32.990.000 đồng cho phiên bản  Air Blade Repsol FI.

Air Blade FI có chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước, cho cả khung lẫn động cơ xe cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.

Với mức chênh khoảng 3,5 triều đồng với bản cũ, Air Blade FI được dự đoán sẽ lại gây nên cơn sốt mới bởi công nghệ  PGM-FI đã được kiểm định tốt trên Future Neo FI cũng như chiếc Honda  Lead và SCR nhập từ Trung Quốc.

Mức giá bán thực tế tại các đại lý ủy quyền có thể lên gần 40 triệu đồng.

Trọng Nghiệp

Bạn có ý kiến gì về bài viết Honda Việt Nam trình làng Air Blade FI này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Honda Việt Nam trình làng Air Blade FI bạn tại đây.