Dùng máy bay công cho việc riêng đã trở thành đặc quyền của các CEO  nước Mỹ, kể cả khi đi du lịch, nghỉ ngơi. Theo lý luận của họ, sự an toàn của những bộ óc cao nhất là điều quan trọng  đối với công ty. Bên cạnh đó, lãnh đạo được cho là phải tiết kiệm  thời gian  để tăng hiệu quả công việc, thay vì dùng những phương tiện rẻ tiền nhưng tốn thời gian  khác.

Khủng hoảng kinh tế  xảy ra khiến các công ty  phải cắt giảm chi phí, nhất là khi nhiều cặp mắt từ cổ đông  và dân chúng không ngừng xoi mói vào chi tiêu của CEO  trong thời buổi này. Tuy nhiên, riêng khoản tiền dành cho lãnh đạo đi lại bằng máy bay trong năm 2008  không những không giảm đi mà còn tăng lên.

Tuần trước, thống kê  của nhà tư vấn Equilar (Mỹ) cho thấy chi phí di chuyển trên không trong 2008 đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm gần đây. Trung bình mỗi CEO  thuộc 100 công ty  lớn nhất tốn 141.477 USD, tăng 29% so với năm ngoái.

Trong năm vừa rồi, 79,2% CEO  trong danh sách Fortune 100 dùng máy bay công cho việc riêng, tăng so với con số 74,7% của năm 2007, báo cáo của Equilar cho biết.

Giá nhiên liệu  tăng vọt vào nửa đầu 2008 có thể là một phần nguyên nhân  của việc gia tăng chi phí. Tuy nhiên, công ty  tư vấn Equilar cho rằng điều này cũng cho thấy các công ty  vẫn tiếp tục "chiều chuộng" giới lãnh đạo trong suy thoái.

Lâu nay, việc sử dụng máy bay của công ty  đã trở thành đề tài chỉ trích từ phía các cổ đông. Nhất là trong thời kỳ giảm lương cắt thưởng, giới làm luật và dân chúng cũng phải nổi giận và lên tiếng phê phán. Hồi tháng 11  năm ngoái, các lãnh đạo ngành xe hơi Mỹ đã bị dư luận  lên án kịch liệt khi dùng máy bay riêng để đi từ Detroit - thủ phủ ngành ôtô  Mỹ - để đến Washington  xin tiền trợ cấp.

Thanh Bình (theo Reuters)

Bạn có ý kiến gì về bài viết Sếp bị ép dùng máy bay này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Sếp bị ép dùng máy bay bạn tại đây.