Máy bay mới Antares DLR-H2 là sản phẩm  của các công ty  DLR, Lange Aviation, BASF Fuel Cells (Đức) và Serenergy (Đan Mạch). Nó có tầm bay 750 km và có thể bay liên tục trong 5 giờ. Chuyến bay thử nghiệm  diễn ra tại thành phố  Hamburg, miền bắc Đức.

"Chúng tôi đã cải tiến khả năng hoạt động  và hiệu quả của các pin  nhiên liệu  hydro nên máy bay có thể cất cánh nhờ nguồn điện từ pin. Chuyến bay thử nghiệm  này giúp chúng tôi  chứng minh tiềm năng của công nghệ  chế tạo pin  nhiêu liệu, đặc biệt là trong lĩnh vực hàng không", Johann-Dietrich Woerner, một quan chức của Trung tâm  Hàng không Đức, phát biểu.

Hydro, nhiên liệu  chính của phi cơ, được chuyển thành điện năng bằng một phản ứng điện hóa trực tiếp  với oxy trong môi trường  xung quanh. Hiện tượng đốt cháy không xảy ra trong quá trình phản ứng. Sản phẩm  phụ duy nhất của phản ứng là nước.

"Hiện nay pin  nhiên liệu  chưa thể trở thành nguồn cung cấp năng lượng chính cho các phi cơ thương mại. Nhưng nó sẽ là nguồn năng lượng thay thế và bổ sung quan trọng  cho máy bay. Nhờ pin  nhiên liệu  mà phi cơ không tạo ra CO2", công ty  DLR tuyên bố.

Minh Long (theo AFP)

Bạn có ý kiến gì về bài viết Máy bay không dùng xăng này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Máy bay không dùng xăng bạn tại đây.