Lưu giữ những đường cong không thể nhầm lẫn của dòng Vespa, LX 150 có khung thép tấm dập liền khối đạt tiêu chuẩn tương đương với tiêu chuẩn áp dụng trên xe hơi.

Vespa LX 150 trang bị động cơ L.E.AD.E.R. 150 phân khối 4 kỳ, công suất 11,7 mã lực, cao hơn LX125 khoảng 1,4 mã lực, giúp Vespa LX 150 đạt vận tốc độ an toàn tối đa 95 km/h

Các thông số kỹ thuật  cơ bản vẫn được giữ nguyên, như hệ thống  khung sườn (có độ dày 0.9 mm và khung xe dày 1.5 mm), hệ thống  đèn, mặt táp lô. Những chi tiết mạ crome khiến Vespa LX 150 khỏe khoắn hơn.

Hệ thống giảm xóc trước dùng kiểu tay đòn cổ điển với giảm xóc thuỷ lực hành trình kép và giảm xóc sau là loại thuỷ lực đơn với lò xo ống lồng có thể điều chỉnh được với 4 vị trí. Vành 5 nan 11 inch phía trước, 10 inch phía sau, lốp không săm 110/70 (trước) và 120/70 (sau). Hệ thống  phanh trước là phanh đĩa đường kính 200 mm và phanh sau là tang trống đường kính 110 mm.

Yên Vespa LX sản xuất tại Việt Nam  đã được hạ xuống chỉ còn 774 mm, thấp hơn 11 mm so với chiều cao yên (cao nhất) của xe Vespa LX nhập khẩu  trước đây (785mm).

Ngoài 4 gam màu trắng (Montebianco), đen (Vulcano), xanh da trời (Capri), màu dâu tây (Rosso Fragola), Vespa LX150 còn có thêm màu mới là màu ngà voi (Avorio) và màu vàng chanh (Giallo Lime).

Giá bán lẻ đề xuất của Vespa LX150 sản xuất tại Việt Nam  là 74,5 triệu đồng  (tương đương với 4.180 USD) đã bao gồm thuế VAT.

N.Đ.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Piaggio Việt Nam tiếp tục sản xuất LX150 này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Piaggio Việt Nam tiếp tục sản xuất LX150 bạn tại đây.