Tại văn bản  gửi lãnh đạo Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan đề nghị cơ quan  chức năng hướng dẫn  cụ thể các tiêu chí xác định tỷ lệ nhiên liệu  xăng và điện để ấn định mức thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong trường hợp cần thiết có thể căn cứ vào tiêu chuẩn của nhà sản xuất  để xác định tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu.

Tổng cục Hải quan cho hay, có ít nhất 4 doanh nghiệp  ôtô  thắc mắc về cách tính thuế đối với dòng xe tiết kiệm  xăng Hybrid. Do chưa có các tiêu chí xác định tỷ lệ nhiên liệu  xăng và điện nên hải quan địa phương cũng không biết  phải ấn định mức thuế nào 43% hay 60% như với dòng xe 4 chỗ ngồi.

Mới đây Cục Hải quan TP HCM  cho phép một số doanh nghiệp  thông quan một số chiếc Lexus LS600HL với thuế suất 42%. Điều kiện kèm theo là doanh nghiệp  sẽ phải nộp thuế bổ sung nếu hải quan xác định dòng xe trên có tỷ lệ sử dụng xăng vượt quá 70% theo quy định. Thế nhưng nhận xe về cả tháng song  doanh nghiệp  không dám bán hàng vì sợ bị truy thu số thuế phát sinh.

Trong khi đó, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt được Quốc hội thông qua ngày 14/11/2008 quy định: "Xe ôtô  chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ lệ xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng thì thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ bằng 70% mức thuế áp dụng cho xe cùng loại".

Bộ Tài chính  cho biết đã nhận được kiến nghị từ phía hải quan và đang chỉ đạo Tổng cục Thuế xem xét và ban hành các văn bản  hướng dẫn  kèm theo.

Tuy nhiên, theo nguồn tin của VnExpress.net, việc xác định tỷ lệ nhiên liệu  để đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng xe trên rất khó khăn. Bản thân  cơ quan  giám định là Cục Đăng kiểm VN cũng cho rằng rất khó xác định tỷ lệ xăng và điện đối với dòng xe này vì tỷ lệ nhiên liệu  của xe không cố định mà phụ thuộc vào cơ chế vận hành của xe.

Thậm chí Cục Đăng kiểm VN còn khẳng định trong lĩnh vực ôtô  khi đánh giá  về dòng xe Hybrid người ta chỉ đánh giá  loại xe này có mức tiêu hao bao nhiêu nhiên liệu  (xăng hoặc diezel) và hệ số phát thải các khí gây ô nhiễm  thấp hơn nhiều so với loại xe sử dụng nhiên liệu  truyền thống  chứ chưa thấy có tài liệu  nào đề cập đến hệ số giữa 2 nguồn năng lượng xăng - điện hoặc diezel - điện.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Rắc rối về thuế nhập xe tiết kiệm xăng này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Rắc rối về thuế nhập xe tiết kiệm xăng bạn tại đây.