Bộ GTVT đề nghị “đổi”

Tháng 5/2008, Pacific Airlines  chính thức hoạt động  dưới thương hiệumới là Jetstar Pacific Airlines  (JPA) sau khi đạt được thỏa thuậnnhượng quyền thương hiệu  với Jetstar Airways (Úc) thuộc Tập đoànQantas.

Hãng hàng không JPA đã sử dụng hai biểu tượng là chữ Jetstar (hoặcchữ Jet) và ngôi sao  màu vàng cam trên máy bay, phòng vé và trong cáchoạt động quảng cáo, tiếp thị, bán sản phẩm  dịch vụ  khác.

Tháng 6/2008, Cục Hàng không Việt Nam  khuyến cáo JPA không được bayvới biểu tượng nói trên vì gây nhầm lẫn với hãng hàng không JetstarAirways của Úc.

Theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Jetstar Airways không đượccấp thương quyền nội địa và quốc tế  tại Việt Nam, trừ các đường baygiữa Việt Nam  và Úc mà Jetstar Airways được cấp trên cơ sở hiệp địnhhàng không song  phương.

Trong bản báo cáo vừa được gửi tới Thủ tướng  Chính phủ, Bộ GTVT kiếnnghị việc yêu cầu hãng hàng không JPA xây dựng  biểu tượng theo nguyêntắc là biểu tượng của riêng hãng và không thể hiện sự trùng lặp vớibiểu tượng của bất kỳ một hãng hàng không nào khác.

Bộ GTVT sẽ sửa đổi, bổ sung giấy phép kinh doanh  vận chuyển hàngkhông cho JPA khi đã đáp ứng đầy đủ điều kiện về biểu tượng nêu trên.

Để giải thích cho kiến nghị kể trên, Bộ GTVT nêu các quan ngại: thịtrường vận chuyển hàng không nội địa của Việt Nam  hiện có 6 hãng hàngkhông đã/đang tham gia vận chuyển. Nếu JPA sử dụng thương hiệu  Jetstarhoặc chữ Jet và ngôi sao  màu vàng cam thì các hãng hàng không Việt Namkhác sẽ hợp tác với hãng hàng không nước ngoài  khác để tăng cường nănglực cạnh tranh, vốn và thương hiệu.

Trong trường hợp này, thị trường  vận chuyển hàng không của Việt Namđặc biệt là thị trường  nội địa có nguy cơ chuyển thành thị trường  vậnchuyển hàng không chung cho các hãng hàng không nước ngoài.

Mặt khác, sự việc trên có thể đưa tới khả năng không thể phát triểnVietnam Airlines - nòng cốt của lực lượng vận tải hàng không quốc gia,trở thành hãng có tầm cỡ trong khu vực  châu Á  - Thái Bình Dương.

“Kết luận của Bộ GTVT không phù hợp về pháp luật”

Xét đề nghị của Bộ GTVT, ngày 30/7, Văn phòng  Chính phủ  đã có vănbản số 5159/VPCP-KTN thông báo  ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng  HoàngTrung Hải như sau: Bộ GTVT thực hiện việc cấp phép cho JPA theo đúngquy định tại Nghị định 76/2007/NĐ-CP của Chính phủ  về kinh doanh  vậnchuyển hàng không và hoạt động  hàng không chung. Việc sử dụng biểutượng của JPA phải phù hợp với luật hiện hành về Sở hữu trí tuệ củaViệt Nam và thông lệ quốc tế.

Về điều này, Bộ Khoa học  Công nghệ, Bộ Công Thương  đã có ý kiếnchính thức. Trong công văn gửi Bộ GTVT ngày 12/6/2009, Thứ trưởng BộCông Thương Lê Danh Vĩnh cho biết việc Jetstar Airways chuyển giao 3đối tượng sở hữu công nghiệp  (nhãn hiệu Jetstar, Jet và hình ngôi saoStar Class) cho JPA chịu điều chỉnh của pháp luật  về Sở hữu trí tuệ.

Giữa Jetstar Pacific Airlines  và Jetstar Airway (Úc) đã có hợp đồngchuyển nhượng thể hiện sự đồng thuận nên không phát sinh cạnh tranhkhông lành mạnh.

Về việc kinh doanh  dịch vụ  có điều kiện trong nhượng quyền thươngmại, quan điểm  của Bộ Công Thương  là dịch vụ  vận chuyển hàng không nộiđịa thuộc danh mục kinh doanh  có điều kiện. Do vậy, theo Điều 7, Nghịđịnh 35/2006/NĐ-CP, JPA chỉ được kinh doanh  sau khi được cơ quan  quảnlý ngành cấp giấy phép kinh doanh.

Trong văn bản  gửi tới Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ Khoa học  Công nghệNguyễn Quân cho rằng JPA có quyền sử dụng 3 nhãn hiệu  đăng ký theo quyđịnh pháp luật  về nhãn hiệu.

Tuy nhiên, theo quy định  tại khoản 2 Điều 7 của Luật Sở hữu trí tuệ,việc sử dụng 3 nhãn hiệu  theo hợp đồng chuyển giao quyền sử dụng củaJPA phải tuân thủ pháp luật  về chống cạnh tranh không lành mạnh và phápluật về quyền kinh doanh.

Nếu JPA ghi rõ chỉ dẫn trên giấy tờ giao dịch, phương tiện cung cấpdịch vụ thì khả năng gây nhầm lẫn về tên thương mại, biểu tượng sẽ bịhạn chế hoặc loại bỏ. Việc sử dụng nhãn hiệu  có thực sự gây nhầm lẫncho người tiêu dùng hay không phụ thuộc vào cách thức sử dụng và phảiđược đánh giá  theo thực tế.

Bộ KHCN cho biết, quyền sử dụng nhãn hiệu  theo pháp luật  về nhãnhiệu không đồng nhất với quyền cung cấp dịch vụ  theo sự cấp phép của BộGTVT. Văn bản  của Bộ KHCN cũng khẳng định, việc kết luận rằng JPA khôngđược sử dụng 3 nhãn hiệu  kể trên trong kinh doanh  hàng không là khôngphù hợp với pháp luật  về nhãn hiệu.

Bạn có ý kiến gì về bài viết Jetstar Pacific có thể phải thay đổi biểu tượng này? Hãy gởi suy nghĩ, bình luận, đánh giá, lời khuyên ... của bạn về bài viết Jetstar Pacific có thể phải thay đổi biểu tượng bạn tại đây.